ਰੂਫ਼ਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਚਲਾਉਣਾ: ਮੌਸਮ, ਕਰੂ ਅਤੇ ਨਕਦੀ

ਐਤਵਾਰ ਦੀ ਰਾਤ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਨ ਵੱਲ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ। ਅਗਲਾ ਹਫ਼ਤਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁੱਕ ਹੈ: ਸੋਮਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਟੀਅਰ-ਆਫ਼, ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੋ ਮੁਰੰਮਤਾਂ, ਅਤੇ ਵੀਰਵਾਰ-ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਪੂਰੀ ਰੀਪਲੇਸਮੈਂਟ ਜਿਸ ਲਈ ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਬਦਲ ਲਈਆਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਹੁਣੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਤੋਂ ਵੀਰਵਾਰ ਤੱਕ ਮੀਂਹ ਦੇ ਆਈਕਨਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।

ਅਗਲੇ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਤੈਅ ਕਰੋਗੇ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹੜੇ ਤਿੰਨ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਕਿਹੜੀ ਜੌਬ ਅੱਗੇ ਵਧੇਗੀ, ਕਿਹੜਾ ਕਰੂ ਕਿੱਥੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਆ ਰਹੀ ਸ਼ਿੰਗਲਾਂ ਦੀ ਪੈਲਟ ਦਾ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਉਸ ਛੱਤ ਲਈ ਜੋ ਹੁਣ ਤਾਰਪਾਂ ਹੇਠ ਹੋਵੇਗੀ।

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰੂਫ਼ਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ: ਰੂਫ਼ਿੰਗ ਹੀ ਸੌਖਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਛੱਤ ਕਿਵੇਂ ਲਾਈਦੀ ਹੈ। ਕਾਰੋਬਾਰ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਰੂਫ਼ਿੰਗ ਦੁਆਲੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਮੌਸਮ ਜੋ ਤੁਹਾਡਾ ਕੈਲੰਡਰ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਬੀਮੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਜੋ ਹੋਰ ਟਰੇਡਾਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦੇਵੇ, ਉਹ ਸਾਖ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਨਬੀਆਂ ਤੋਂ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਿੱਲ ਜੋ ਏਨੇ ਵੱਡੇ ਹਨ ਕਿ ਨਕਦੀ ਦੀ ਤਰਤੀਬ ਗ਼ਲਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੋਬ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹੀ ਚਾਰ ਗੱਲਾਂ ਅਸਲੀ ਕੰਮ ਹਨ। ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਜਾਣ-ਬੁੱਝ ਕੇ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਇੱਥੇ ਹੈ।

ਮੌਸਮ ਦੁਆਲੇ ਰੂਫ਼ਿੰਗ ਦਾ ਸ਼ਡਿਊਲ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈਏ?

ਹਰ ਹੋਰ ਟਰੇਡ ਸ਼ਡਿਊਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਅਦੇ ਵਾਂਗ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਰੂਫ਼ਰ ਜੋ ਇਹੀ ਕਰੇ, ਉਹ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰ ਝੂਠ ਬੋਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੌਸਮ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੇ ਹਰ ਵਾਅਦੇ 'ਤੇ ਵੀਟੋ ਹੈ।

ਉਹ ਮਾਨਸਿਕ ਬਦਲਾਅ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਕੈਲੰਡਰ ਓਵਰਬੁੱਕ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੈਕਲੌਗ ਸੰਭਾਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਕੈਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਉਹੀ ਹੋਵੇ ਜੋ ਅਸਮਾਨ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇ; ਬੈਕਲੌਗ ਵਿੱਚ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੋਵੇ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵੇਚਿਆ ਹੈ। ਠੋਸ ਰੂਪ ਵਿੱਚ:

• ਜੌਬਾਂ ਨੂੰ ਤਾਰੀਖ਼ ਨਹੀਂ, ਵਿੰਡੋ ਵਾਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਬੁੱਕ ਕਰੋ। "ਤੁਸੀਂ ਤੀਜੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਹੋ, ਜੋ 14 ਤਾਰੀਖ਼ ਵਾਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਮੌਸਮ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇ ਤਾਂ" ਇੱਕ ਵਾਅਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਨਿਭਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। "ਅਸੀਂ 14 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ" ਇੱਕ ਸਿੱਕੇ ਦਾ ਟੌਸ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਤੱਥ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚੁਣਿਆ।
• ਬਰਸਾਤੀ ਕੰਮ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ। ਕੋਟੇਸ਼ਨਾਂ, ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨਾਂ, ਸਪਲਾਇਰ ਟ੍ਰਿੱਪਾਂ, ਸ਼ਾਪ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਇੰਟੀਰੀਅਰ-ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜੋ ਛੱਤ ਹੇਠ ਹੋ ਸਕੇ। ਬਰਸਾਤੀ ਦਿਨ ਜੋ ਪੰਜ ਸਾਈਟ ਵਿਜ਼ਿਟ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਕੋਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇਵੇ, ਉਹ ਗੁਆਚਿਆ ਦਿਨ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਵਿਕਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਫੜ੍ਹਨਾ ਹੈ।
• ਓਨਾ ਹੀ ਖੋਲ੍ਹੋ ਜਿੰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕੋ। ਟੀਅਰ-ਆਫ਼ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਹੀ ਅਸਲੀ ਮੌਸਮ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਹੈ। ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਰੂ ਸਿਰਫ਼ ਓਨਾ ਹੀ ਉਤਾਰਦਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਉਸੇ ਦਿਨ ਡ੍ਰਾਈ-ਇਨ ਕਰ ਸਕੇ, ਦੁਪਹਿਰੇ ਵੀ ਰਾਡਾਰ ਚੈੱਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਰਪ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਹੰਕਾਰ ਕਹੇ ਕਿ ਲੋੜ ਨਹੀਂ। ਮੀਂਹ ਦੀ ਦੇਰੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਰਾ ਰੂਪ ਦੇਰ ਨਾਲ ਹੋਈ ਜੌਬ ਨਹੀਂ; ਇਹ ਗਾਹਕ ਦੀ ਲਿਵਿੰਗ ਰੂਮ ਦੀ ਛੱਤ ਹੈ।
• ਲੜੀ ਦੁਆਲੇ ਤਰਤੀਬ ਦਿਓ। ਇੱਕ ਗੁਆਚਿਆ ਮੰਗਲਵਾਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ; ਇਹ ਪੂਰੇ ਹਫ਼ਤੇ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਵਾਅਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਧੱਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਸਟੈਕ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਸਖ਼ਤ ਬੰਧੇਜ ਵਾਲੀਆਂ ਜੌਬਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਚਾਓ (ਵਿਕਰੀ ਹੋਏ ਘਰ ਦੀ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਤਾਰੀਖ਼ ਵਾਲੀ, ਡੈੱਡਲਾਈਨ ਵਾਲੀ ਬੀਮਾ ਜੌਬ) ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਖਿਸਕਾਓ, ਹਰ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਹੁਣ ਕਿੱਥੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ।

ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਨਿਯਮ ਇਸ ਸਭ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬੈਠਦਾ ਹੈ: ਗਾਹਕ ਮੌਸਮ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ, ਤੁਰੰਤ ਮਾਫ਼ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜੋ ਉਹ ਮਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਉਹ ਚੁੱਪ ਹੈ। ਐਤਵਾਰ ਰਾਤ ਦੀ ਉਹ ਕਾਲ ਜੋ ਕਹੇ "ਮੀਂਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੰਗਲਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਵੱਲ ਧੱਕ ਦੇਵੇਗਾ, ਇੱਥੇ ਹੈ ਕਿਉਂ, ਇੱਥੇ ਹੈ ਨਵੀਂ ਯੋਜਨਾ" ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਿੰਨ ਮਿੰਟ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਗਾਹਕ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੋ। ਉਹ ਸੂਰਤ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਮੰਗਲਵਾਰ ਖ਼ਾਲੀ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਦੇਖ ਕੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੈਫ਼ਰਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਰਿਵਿਊ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

"ਹੈਲੋ ਮਾਰਕ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੇਖ ਚੁੱਕੇ ਹੋ। ਅਸੀਂ ਦੋ ਦਿਨ ਦੇ ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਛੱਤ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਹੇ, ਸੋ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੰਗਲਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਲੈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਸਾਫ਼ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਗਰੀ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਢਕੀ ਰਹੇਗੀ। ਮੈਂ ਤਿੰਨ ਦਿਨ ਗੁਆਉਣੇ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗਾ ਬਜਾਏ ਗਿੱਲੇ ਡੈੱਕ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਦੇ।"

ਦੇਖੋ ਇਹ ਸਕ੍ਰਿਪਟ ਕੀ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਇਹ ਸ਼ਡਿਊਲ ਦੀ ਖਿਸਕਾਈ ਨੂੰ ਗਾਹਕ ਨਾਲ ਹੋਈ ਗੱਲ ਤੋਂ ਬਦਲ ਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਫੈਸਲਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਉਹੀ ਦੇਰੀ, ਉਲਟੀ ਸਾਖ।

ਰੂਫ਼ਿੰਗ ਬੀਮਾ ਏਨਾ ਮਹਿੰਗਾ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਕਿਸੇ ਨਵੇਂ ਰੂਫ਼ਿੰਗ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਉਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਲਾਗਤ ਕੀ ਹੈ ਤੇ ਉਹ ਕਹੇਗਾ ਸ਼ਿੰਗਲ ਜਾਂ ਲੇਬਰ। ਪੁਰਾਣੇ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਤੇ ਉਹ ਕਹੇਗਾ ਬੀਮਾ, ਅਤੇ ਉਹ ਸੇਫ਼ਟੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਅਫ਼ੋਰਡੇਬਲ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਰੂਫ਼ਿੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਕਰਜ਼-ਕੰਪਨਸੇਸ਼ਨ ਰੇਟ ਟੇਬਲ ਦੇ ਸਿਖ਼ਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਬੈਠਦੀ ਹੈ, ਸਪਸ਼ਟ ਕਾਰਨ ਲਈ: ਡਿੱਗਣਾ। ਸਹੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੂਬੇ, ਸਟੇਟ ਅਤੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਮੁਤਾਬਕ ਵੱਡਾ ਫ਼ਰਕ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਇਹ ਆਮ ਹੈ ਕਿ ਰੂਫ਼ਿੰਗ ਵਰਗੀਕਰਣ ਆਮ ਕਾਰਪੈਂਟਰੀ ਦੀ ਦਰ ਤੋਂ ਕਈ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਚੱਲੇ, ਅਕਸਰ ਏਨਾ ਵੱਧ ਕਿ ਇਕੱਲੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਹੀ ਪੇਰੋਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪੱਕੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਕੋਈ ਹਥੌੜਾ ਵੀ ਚਲਾਵੇ। ਉਸ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਨਰਲ ਲਾਇਬਿਲਿਟੀ ਜੋੜੋ ਜੋ ਇੱਕ ਰੂਫ਼ਿੰਗ ਦੀ ਗ਼ਲਤੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਪਾਣੀ ਇੱਕੋ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦਾ), ਵਾਹਨ ਕਵਰੇਜ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਸਮੇਤ ਫ਼ਾਲ-ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਾਜ਼-ਸਮਾਨ ਜੋੜੋ। ਇਹੀ ਉਹ ਅੰਕੜਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲੀ ਰੂਫ਼ਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਪੌੜੀ ਲੱਗੇ ਟਰੱਕਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਦੋ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਰਣਨੀਤਕ ਹਨ, ਨੈਤਿਕ ਨਹੀਂ:

ਇਸ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕੀਮਤ ਲਾਓ, ਜਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮਰੋ। ਉਹ ਬੰਦਾ ਜੋ ਤੁਹਾਥੋਂ 30% ਘੱਟ ਬੋਲੀ ਲਾਵੇ, ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲ ਨਹੀਂ। ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਬੀਮੇ ਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਕਰੂ ਨੂੰ ਗ਼ਲਤ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ। ਤੁਸੀਂ ਸੱਚੀ ਕਵਰੇਜ ਚੁੱਕਦੇ ਹੋਏ ਉਸ ਦੇ ਭਾਅ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਵੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਦੇ ਗਾਹਕ ਤੁਹਾਡੇ ਗਾਹਕ ਨਹੀਂ। ਤੁਹਾਡੀ ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲਾਗਤ ਚੁੱਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਗਾਹਕ ਸਮਝਣ ਇਹ ਕੀ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਜਿਸ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦਾ ਛੱਤ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣਾ ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਬਣੇਗੀ।

ਸੇਫ਼ਟੀ ਇੱਕ ਵਿੱਤੀ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਪੋਸਟਰ ਨਹੀਂ। ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਡਿੱਗਣਾ ਅੱਧੇ ਦਹਾਕੇ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੋ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਾਰਨੈੱਸਾਂ, ਸੱਚਮੁੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਐਂਕਰ, ਇੱਕ ਕਰੂ ਲੀਡ ਜੋ ਹਾਲਾਤ ਲਈ ਢਲਾਣ ਬਹੁਤ ਖੜ੍ਹੀ ਕਹਿਣ ਲਈ ਆਜ਼ਾਦ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਟੂਲਬਾਕਸ ਟਾਕ ਜੋ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਪਾਲਣਾ ਦਾ ਦਿਖਾਵਾ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਉਵੇਂ ਚਲਾਓ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਬਕਾਏ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ।

ਸਟੌਰਮ-ਚੇਜ਼ਰ ਦਾ ਪਰਛਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਿਵੇਂ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਈਏ

ਰੂਫ਼ਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਸਾਖ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਗੜੇਮਾਰੀ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਕਮਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਬਾਹਰੋਂ ਆਏ ਕਰੂ ਜੋ ਸਟੌਰਮ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੜਕਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਕੇ ਬੀਮਾ ਦਾਅਵੇ ਦਸਤਖ਼ਤ ਕਰਵਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀ ਸੰਭਵ ਛੱਤ ਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਲੀਕ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਕੋਈ ਵਰਜ਼ਨ ਸੁਣਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਹਰ ਘਰ ਦਾ ਮਾਲਕ, ਤੁਹਾਡਾ ਵੀ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਾਵਧਾਨ ਹੋ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਇੰਡਸਟਰੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣ-ਬੁੱਝ ਕੇ ਇਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਿੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਿਖਣਯੋਗ ਸਥਿਰਤਾ ਹੀ ਹੈ:

• ਲੱਭਣਯੋਗ ਬਣੋ। ਸਥਾਨਕ ਪਤਾ, ਉਹ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਜਿਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਮਿਲੇ, ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਾਂ, ਸਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਜੌਬਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲੋਂ ਗਾਹਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਕੇ ਲੰਘ ਸਕੇ। ਆਪਣੀ ਕੋਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਲਿਖੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਰਹੋਗੇ: "2016 ਤੋਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ" ਸਾਧਾਰਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਪਰ ਉਸ ਕਰੂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬਹੁਤ ਅਸਰਦਾਰ ਹੈ ਜੋ ਦੂਜੇ ਸੂਬੇ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਵਾਲਾ ਹੈ।
• ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ ਸਕੋਪ, ਹਰ ਵਾਰ। ਡੈੱਕ ਦੀ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜੇ ਸੜਨ ਮਿਲੇ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਅੰਡਰਲੇਮੈਂਟ, ਆਈਸ-ਐਂਡ-ਵਾਟਰ ਲਾਈਨਾਂ, ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ, ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਵੇਰਵੇ, ਡਿਸਪੋਜ਼ਲ, ਵਾਰੰਟੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ। ਦਸਤਖ਼ਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ। ਸਟੌਰਮ-ਚੇਜ਼ਰ ਦੀ ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਾਰਡ 'ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਅੰਕੜਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਦੋ ਸਫ਼ੇ ਲੰਬੀ ਹੋਣਾ ਹੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਪਿੱਚ ਹੈ।
• ਬੀਮੇ-ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਇਮਾਨਦਾਰੀ। ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਦਾਅਵਾ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੋ, ਪਰ ਕਦੇ "ਡਿਡਕਟਿਬਲ ਖੁਦ ਭਰੋ" ਨਾ ਕਹੋ, ਐਡਜਸਟਰ ਲਈ ਸਕੋਪ ਵਧਾ-ਚੜ੍ਹਾ ਕੇ ਨਾ ਦੱਸੋ, ਜਾਂ ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾ ਲਵੋ। ਇਹ ਅਭਿਆਸ ਵਧਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗ਼ੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਥਾਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ। ਵਾਕ "ਮੈਂ ਸਭ ਕੁਝ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਕਰਾਂਗਾ, ਅਤੇ ਜੇ ਐਡਜਸਟਰ ਅਤੇ ਮੈਂ ਸਹਿਮਤ ਨਾ ਹੋਏ ਤਾਂ ਮੈਂ ਲਿਖਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਗੱਲ ਰੱਖਾਂਗਾ" ਲੰਬੀ ਖੇਡ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ।
• ਕੋਈ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ, ਕਦੇ ਵੀ। ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੜਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਅੱਜ ਹੀ ਦਸਤਖ਼ਤ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਛੱਡ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ, ਸੋ ਇਹ ਦਿਖਣ ਦਿਓ: ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਦਿਓ, ਦੱਸੋ ਇਹ 30 ਦਿਨ ਲਈ ਵੈਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹਵਾਲੇ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿਓ। ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ ਹੀ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ ਜੋ ਕੋਈ ਰੂਫ਼ਰ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦਾ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ: ਸ਼ਿੰਗਲਾਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਫ਼ਲੋਟ ਨਾ ਕਰੋ

ਇੱਥੇ ਉਹ ਨਕਦੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਹੈ ਜੋ ਰੂਫ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟਰੇਡਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਸਮੱਗਰੀ ਜੌਬ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। $16,000 ਦੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਰੀਪਲੇਸਮੈਂਟ 'ਤੇ, $6,000 ਜਾਂ ਵੱਧ ਸ਼ਿੰਗਲ, ਅੰਡਰਲੇਮੈਂਟ, ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਪੋਜ਼ਲ ਹੋਣਾ ਬਿਲਕੁਲ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਪੈਸਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਖਰਚਦੇ ਹੋ, ਉਸ ਜੌਬ ਲਈ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਚੌਥੇ ਹਫ਼ਤੇ ਤੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਇਸ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਇਕੱਠੀਆਂ ਜੌਬਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਖਾਤੇ 'ਤੇ ਫ਼ਲੋਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਲਾਈਨ 'ਤੇ $18,000 ਦੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੀ ਰੂਫ਼ਿੰਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਮੌਸਮ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਕਮਾਊ ਰੂਫ਼ਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ: ਖ਼ਰਾਬ ਜੌਬਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਚੰਗੀਆਂ ਜੌਬਾਂ ਗ਼ਲਤ ਤਰਤੀਬ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਹੋਣ ਤੋਂ।

ਹੱਲ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦਾ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਗੱਲਬਾਤ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਨਹੀਂ:

• ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਆਰਡਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਪੂਰੀ ਕਰੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚੇ। ਉਸ $16,000 ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ, ਜਿੱਥੇ $6,000 ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ 40% ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ($6,400) ਇੱਕ ਵੀ ਬੰਡਲ ਆਰਡਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚਣਾ। ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਬੈਂਕ ਨਹੀਂ ਬਣਦੇ। (ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੀ ਸੀਮਾ ਜਾਂ ਟਰੱਸਟ ਨਿਯਮ ਲੱਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸੋ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਯਮ ਪੱਕੇ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।)
• ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਦਾ ਸ਼ਡਿਊਲ ਦਿਖਣਯੋਗ ਮੀਲਪੱਥਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਸਾਈਨਿੰਗ 'ਤੇ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ, ਡਲਿਵਰੀ ਜਾਂ ਡ੍ਰਾਈ-ਇਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਤੀ ਭੁਗਤਾਨ, ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਾਕੀ। ਹਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਾਹਕ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋ ਕੇ ਦੇਖ ਸਕੇ, ਜੋ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਗੱਲ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
• ਉਸੇ ਦਿਨ ਇਨਵੌਇਸ ਕਰੋ ਜਿਸ ਦਿਨ ਮੀਲਪੱਥਰ ਪਹੁੰਚੇ। ਡ੍ਰਾਈ-ਇਨ ਦੇ ਦਿਨ ਮੰਗਿਆ ਗਿਆ ਉਹ ਭੁਗਤਾਨ ਉਸੇ ਹਫ਼ਤੇ ਮਿਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ ਉਹੀ ਮੰਗ ਇੱਕ ਗੱਲਬਾਤ ਬਣ ਚੁੱਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
• ਗਾਹਕ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰੇ, ਉਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸੱਚੇ ਗਾਹਕ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸ਼ਿੰਗਲਾਂ ਦਾ ਵੀ ਪੈਸਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਜਿਹੜੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ 'ਤੇ ਹੀ ਭੜਕ ਜਾਣ, ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ, ਮੁਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਦੱਸ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਅੰਤਿਮ ਭੁਗਤਾਨ ਵਾਲੀ ਗੱਲਬਾਤ ਕਿਹੋ ਜਿਹੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਪੂਰੀ ਗੱਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਰੱਖਣਾ

ਇੱਕ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਚਲਾਓ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਸਮੱਸਿਆ ਹਨ: ਰੂਫ਼ਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ-ਅਤੇ-ਸਬੂਤ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ। ਜੇ ਮੀਂਹ ਪਵੇ ਤਾਂ ਕੱਲ੍ਹ ਕਿਹੜਾ ਕਰੂ ਕਿੱਥੇ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਹੜੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਐਤਵਾਰ ਵਾਲੀ ਕਾਲ ਮਿਲੀ, ਕਿਹੜਾ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਕਿਹੜੇ ਸਮੱਗਰੀ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਲੀਅਰ ਹੋਇਆ, ਡੈੱਕ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਿਆ।

ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਵੀਕ ਵਿਊ ਮੌਸਮ ਦੇ ਦੁਬਾਰਾ-ਸਟੈਕ ਨੂੰ ਐਤਵਾਰ ਰਾਤ ਦੇ ਸਪਰੈੱਡਸ਼ੀਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਡਰੈਗ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੌਬਾਂ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਰਿਕਾਰਡ ਲੈ ਕੇ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੋਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਿਖੇ ਹੋਏ ਸਕੋਪ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਸ਼ਡਿਊਲ ਇਨਵੌਇਸ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਜੋ ਭੁਗਤਾਨ ਤੁਸੀਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਨਕਦ ਜਾਂ ਚੈੱਕ, ਈ-ਟ੍ਰਾਂਸਫ਼ਰ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਕਾਰਡ, ਉਸੇ ਦਿਨ ਜੌਬ ਨਾਲ ਦਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦਿਨ ਮੀਲਪੱਥਰ ਪਹੁੰਚੇ, ਸੋ ਬਾਕੀ ਬਚਿਆ ਬਕਾਇਆ ਕਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ। ਜੌਬ ਫੋਟੋਆਂ GPS ਨਾਲ ਸਹੀ ਜੌਬ ਨਾਲ ਮੈਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਸਾਰ ਫਾਈਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਸੋ ਸੜੀ ਹੋਈ ਡੈਕਿੰਗ, ਆਈਸ-ਐਂਡ-ਵਾਟਰ ਲਾਈਨਾਂ, ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਈ ਰਿੱਜ ਸਭ ਤਾਰੀਖ਼ਦਾਰ ਸਬੂਤ ਹਨ, ਕੈਮਰਾ ਰੋਲ ਨਹੀਂ। ਗਾਹਕ ਦੇ ਦਲਾਨ 'ਤੇ ਦਸਤਖ਼ਤ ਕੀਤਾ ਕੰਪਲੀਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫ਼ਿਕੇਟ ਫਾਈਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਟਰੇਡ ਲਈ ਜੋ ਸਟੌਰਮ-ਚੇਜ਼ਰ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਹਰ ਛੱਤ ਦਾ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਤਾਰੀਖ਼ਦਾਰ ਰਿਕਾਰਡ ਬਸ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ। ਇਹੀ ਬ੍ਰੈਂਡ ਹੈ।

Zeus ਕਿੱਥੇ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ

ਰੂਫਿੰਗ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਸ਼ਡਿਊਲ ਅਤੇ ਸਬੂਤ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਪਲ ਰਿਕਾਰਡ ਪਤੇ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਥਾਂ ਕਿਸੇ ਦੀ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਅੱਧ ਬਿਖਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਹਰ ਛੱਤ ਇੱਕ ਕੰਮ ਹੈ। ਅੰਡਰਲੇਮੈਂਟ ਵਿਛਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਿੱਚੀਆਂ ਡੈੱਕ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋ ਉਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਿਹੜੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੈਮਰਾ ਰੋਲ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਥਾਂ ਤੇ ਤਾਰੀਖ਼ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪੱਕਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਲਿਖਤੀ ਸਕੋਪ ਦਾ ਕੋਟ ਸੰਭਾਲੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਪ੍ਰਾਈਸ ਬੁੱਕ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਸਤਖ਼ਤ ਫ਼ੋਨ ਉੱਤੇ ਹੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਮੰਨਿਆ, ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਤੇ ਬੈਠਦੇ ਹਨ। ਮਾਈਲਸਟੋਨ ਇਨਵੌਇਸ ਉਸੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚੋਂ ਉਸੇ ਦਿਨ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਦਿਨ ਡ੍ਰਾਈ-ਇਨ ਪੂਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਵੀ ਉਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਦਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੰਗਲਵਾਰ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਫ਼ਤੇ ਵਾਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਰਕਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ। ਛੱਤ ਉੱਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦੀ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਚਲਾਉਣਾ ਆ ਕੇ ਏਸੇ ਗੱਲ 'ਤੇ ਹੀ ਟਿਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਕੰਮ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਜੋ ਕੁਝ ਵੀ ਹੈ, ਉਸ ਵਿੱਚ ਦਿਨ ਦੇ ਲੌਗ, ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਈਆਂ ਛੱਤਾਂ ਦਾ ਖੋਜਣਯੋਗ ਪੁਰਾਣਾ ਰਿਕਾਰਡ ਵੀ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਈਜ਼ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕਦੇ ਮੁੱਕਦਾ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਹਰ ਸਾਈਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੀ-ਕੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਤੁਸੀਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਾਲੇ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਮੀਂਹ ਦੀ ਅਗਲੀ ਝੜੀ ਪੂਰੇ ਭਰੇ ਹਫ਼ਤੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਿਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜੇਬ ਵਾਲੇ ਫ਼ੋਨ 'ਤੇ ਪਾ ਲਓ।

ਐਤਵਾਰ ਦੀ ਰਾਤ, ਮੰਗਲਵਾਰ ਤੋਂ ਵੀਰਵਾਰ ਤੱਕ ਮੀਂਹ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਫ਼ੋਨ ਕਰਨਾ। ਫ਼ੋਨ ਤਾਂ ਹਾਲੇ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਹੀ ਕਰਨੇ ਹਨ। ਬਦਲਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਫ਼ਤਾ ਦੁਬਾਰਾ ਜਮਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੌਣ ਕਿੱਥੇ ਹੈ ਤੇ ਕੀ ਵਾਅਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇਹ ਤੁਸੀਂ ਰਾਤ ਦੇ ਦਸ ਵਜੇ ਚਾਰ ਟੈਕਸਟ ਥਰੈੱਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜੋੜਨ ਦੀ ਥਾਂ ਇੱਕੋ ਸਕਰੀਨ ਤੋਂ ਪੜ੍ਹ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਰੂਫ਼ਿੰਗ ਜੌਬ 'ਤੇ ਮੈਨੂੰ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਵਜੋਂ ਕਿੰਨਾ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਓਨਾ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਆਰਡਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਪੂਰੀ ਕਰੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਰੀਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦਾ 30 ਤੋਂ 40%, ਉਹ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ। ਕੁਝ ਸੂਬੇ ਅਤੇ ਸਟੇਟ ਗਾਹਕ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ 'ਤੇ ਸੀਮਾ ਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਟਰੱਸਟ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸੋ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਯਮ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਸੈੱਟ ਕਰੋ। ਅੰਕੜਾ ਭਾਵੇਂ ਜੋ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਸਿਧਾਂਤ ਪੱਕਾ ਹੈ: ਤੁਹਾਡੀ ਵਰਕਿੰਗ ਕੈਪੀਟਲ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿੰਗਲਾਂ ਫ਼ਾਈਨੈਂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ।

ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਛੋਟੇ ਕਰੂ ਲਈ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵਰਕਰਜ਼-ਕੰਪਨਸੇਸ਼ਨ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਾਂ। ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਵਰੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੂਫ਼ਿੰਗ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਟਰੇਡ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਚਾਹੋਗੇ ਭਾਵੇਂ ਛੋਟ ਮੌਜੂਦ ਹੋਵੇ। ਸਬ-ਕੰਟਰੈਕਟਰ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਝੋ: ਇੱਕ "ਸੁਤੰਤਰ" ਕਰੂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਉਸ ਦੀ ਆਪਣੀ ਕਵਰੇਜ ਪੜਤਾਲੇ ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਤੁਹਾਥੋਂ ਹੀ ਜੁੜ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੁਣ ਵਧਦੇ (ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ) ਦਸਤਖ਼ਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਵਰੇਜ ਦਾ ਸਬੂਤ ਮੰਗ ਰਹੇ ਹਨ। ਲੋੜਾਂ ਸੂਬੇ ਅਤੇ ਸਟੇਟ ਮੁਤਾਬਕ ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ; ਪੜਤਾਲੀ ਕਵਰੇਜ ਨੂੰ ਦੋਹਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬੋਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਸਮਝੋ।

ਗੜੇਮਾਰੀ ਬਾਅਦ ਸਸਤੇ ਸਟੌਰਮ-ਚੇਜ਼ਿੰਗ ਕਰੂਆਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਾਂ?

ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਸਥਿਰਤਾ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੋ। ਆਪਣਾ ਸਥਾਨਕ ਇਤਿਹਾਸ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ, ਨੇੜਲੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਤੋਂ ਹਵਾਲੇ ਪੇਸ਼ ਕਰੋ, ਆਪਣੀ ਕਾਰੀਗਰੀ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਲਿਖਤ ਵਿੱਚ ਦਿਓ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਦੱਸੋ ਕਿ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕੌਣ ਕਰੇਗਾ। ਸਟੌਰਮ ਬਾਅਦ, ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਡਰੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਰੂਫ਼ਰ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ, ਨੁਕਸਾਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਵਾਲੇ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੇ, ਉਹੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਗਾਹਕ ਗੁਆਓਗੇ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੜਕਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ। ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਹ ਗਾਹਕ ਗੁਆਉਣੇ ਹੀ ਸਨ।

ਜੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਟੀਅਰ-ਆਫ਼ ਹੋਈ ਜੌਬ 'ਤੇ ਮੀਂਹ ਪੈ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਟੀਅਰ-ਆਫ਼ ਦਾ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਮੌਜੂਦ ਹੈ: ਓਨਾ ਹੀ ਉਤਾਰੋ ਜਿੰਨਾ ਉਸੇ ਦਿਨ ਡ੍ਰਾਈ-ਇਨ ਕਰ ਸਕੋ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈ-ਇਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਇਆ ਹੋਇਆ ਅੰਡਰਲੇਮੈਂਟ, ਸਿਰਫ਼ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ। ਜੇ ਮੌਸਮ ਫਿਰ ਵੀ ਜਲਦੀ ਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਤਾਰਪ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਓ, ਸਭ ਕੁਝ ਦੀ ਫੋਟੋ ਲਵੋ, ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦੱਸੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਘਰ ਕਿਉਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਸੁਕਾਈ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਕੀਤੀ ਗਿੱਲੀ ਡੈੱਕ ਇੱਕ ਖ਼ਰਾਬ ਦਿਨ ਹੈ; ਗਾਹਕ ਵੱਲੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦੱਸਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੱਭੀ ਗਈ ਭਿੱਜੀ ਹੋਈ ਛੱਤ ਦੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਫੋਟੋਆਂ ਸਮੇਤ ਇੱਕ ਮੁਕੱਦਮਾ ਹੈ।