ਸਬ-ਕੰਟਰੈਕਟਰ ਸਮਝੌਤੇ: ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਲਿਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ

ਕਿਸੇ ਸਬ-ਕੰਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਛੇ ਗੱਲਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਪੰਨੇ ਰੱਖੋ: ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਬਾਹਰ ਹੈ; ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਅਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਅਤੇ ਵਰਕਰਜ਼-ਕੰਪਨਸੇਸ਼ਨ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਬੂਤ; ਇਹ ਨਿਯਮ ਕਿ ਦਾਇਰੇ, ਕੀਮਤ ਜਾਂ ਸ਼ਡਿਊਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਬਦਲਾਅ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਲਿਖਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ; ਅਤੇ ਕਮੀਆਂ ਅਤੇ ਬੈਕ-ਚਾਰਜ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹੀ ਪੂਰਾ ਸਮਝੌਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਭਾਲੇ ਹੋਏ ਟੈਂਪਲੇਟ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਦਸ ਮਿੰਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਜਿੰਨੇ ਵੀ ਹੱਥ-ਮਿਲਾਊ ਵਿਵਾਦ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਦੇਖੇ, ਉਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਛੇ ਸਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਦੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਬੇਈਮਾਨ ਸੀ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਦੋ ਇਮਾਨਦਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਫ਼ੋਨ ਕਾਲ ਵੱਖਰੇ-ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਯਾਦ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

ਟਾਈਲਿੰਗ ਵਧੀਆ ਦਿਖ ਰਹੀ ਸੀ। ਇਹ ਕਦੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਸਮੱਸਿਆ ਸਬ ਦੇ ਆਖਰੀ ਦਿਨ ਤੋਂ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ, ਜਦੋਂ ਵੈਨਿਟੀ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਸ਼ਾਵਰ ਦੀ ਨਿਸ਼ ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਇੱਕ ਇੰਚ ਪਾਸੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਲਈ ਪੈਸੇ ਦੇਣੇ ਪਏ। ਸਬ ਦਾ ਦਾਅਵਾ: "ਮੈਨੂੰ ਕਿਸੇ ਨੇ ਡਰਾਇੰਗ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ, ਮੈਂ ਜੋ ਉੱਥੇ ਸੀ ਉਹੀ ਟਾਈਲ ਕੀਤੀ।" ਤੁਹਾਡਾ ਦਾਅਵਾ: "ਡਰਾਇੰਗ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਖਿੜਕੀ ਦੀ ਸਿਲ 'ਤੇ ਪਈ ਸੀ।" ਦੋਵੇਂ ਵਾਕ ਸਹੀ ਹਨ। ਦੇਖਣ ਲਈ ਕੋਈ ਸਮਝੌਤਾ ਹੈ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੂਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਇੱਕ ਫ਼ੋਨ ਕਾਲ, ਇੱਕ ਕੀਮਤ ਅਤੇ "ਮੰਗਲਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ" ਸੀ। ਸੋ ਫਿਕਸ ਦਾ ਖਰਚਾ ਉਸ 'ਤੇ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟਦਾ ਹੈ, ਸਬ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕਾਲਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਟਾਈਲਰ ਅਤੇ ਅੱਠ ਸੌ ਡਾਲਰ ਦੋਵੇਂ ਗੁਆ ਦਿੱਤੇ, ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਗੱਲਬਾਤ 'ਤੇ ਜੋ ਲਿਖਣ ਵਿੱਚ ਦਸ ਮਿੰਟ ਲੈਂਦੀ।

ਇਹ ਹੱਥ-ਮਿਲਾਊ-ਸਬ ਪੈਟਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋ ਵੀ ਠੇਕੇਦਾਰ ਸਬ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਨਾ ਕੋਈ ਰੂਪ ਜੀ ਚੁੱਕਿਆ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਇਹ ਕਿਸੇ ਮਾੜੇ ਸਬ ਜਾਂ ਮਾੜੇ ਜਨਰਲ ਕੰਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹੱਥ-ਮਿਲਾਊ ਸੌਦੇ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਟੁੱਟਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਕ ਬੇਈਮਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਟੁੱਟਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਦੋ ਇਮਾਨਦਾਰ ਲੋਕ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਦੇ ਪੱਕਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਲਗਾਤਾਰ ਅਜਿਹੇ ਪਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਿਲਕੁਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਪਰਖ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਨੇ ਪੱਕੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ।

ਹੱਲ ਚਾਲੀ ਪੰਨਿਆਂ ਦਾ ਕੰਟਰੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਛੋਟੇ-ਕਰੂ ਕੰਮ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਪੰਨੇ ਹਨ ਜੋ ਹਰ ਸਬ-ਵਿਵਾਦ ਦੇ ਅਸਲ ਛੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਰ ਵਾਰ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਬ ਨਾਲ ਵੀ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹਨ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਿਖੋ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਸਬ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹੀ ਰਿਸ਼ਤੇ ਹਨ ਜੋ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਾਇਕ ਹਨ।

ਲਿਸਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਨੋਟ: ਇਹ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ। ਕੰਟਰੈਕਟ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਸੂਬੇ ਅਤੇ ਰਾਜ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲੀਅਨ ਦੇ ਨਿਯਮ। ਆਪਣੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟੈਂਪਲੇਟ ਲਈ, ਕੁਝ ਸੌ ਡਾਲਰ ਖਰਚ ਕੇ ਸਥਾਨਕ ਉਸਾਰੀ-ਵਕੀਲ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਵਾ ਲਓ। ਇਹ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਬੀਮਾ ਹੈ।

ਦਾਇਰੇ ਵਾਲੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਲਿਖਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਦਾਇਰਾ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੈਸਾ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੀਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। "ਬਾਥਰੂਮ ਟਾਈਲ ਕਰੋ" ਕੋਈ ਦਾਇਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਬਸਟਰੇਟ ਤਿਆਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ? ਵਾਟਰਪਰੂਫਿੰਗ, ਅਤੇ ਕਿਸ ਮਿਆਰ ਤੱਕ? ਟਾਈਲ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਵੇ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਲਿਜਾਣਾ? ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ ਸਿਲੀਕੋਨ, ਜਾਂ ਇਹ ਪੇਂਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ? ਟੁਕੜਿਆਂ ਅਤੇ ਬਾਲਟੀਆਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ?

ਇੱਕ ਕਾਰਗਰ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

• ਸ਼ਾਮਲ ਕੰਮ, ਸੂਚੀਬੱਧ। ਲੰਮੀ ਲਿਖਤ ਨਹੀਂ, ਸੂਚੀ। "ਡਰਾਇੰਗ A3 ਮੁਤਾਬਕ ਕੰਧ ਅਤੇ ਫਲੋਰ ਟਾਈਲ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਲਾਉਣਾ; ਸਥਾਨਕ ਕੋਡ ਮੁਤਾਬਕ ਮੈਂਬ੍ਰੇਨ ਵਾਟਰਪਰੂਫਿੰਗ; ਗਰਾਊਟ ਅਤੇ ਸਿਲੀਕੋਨ; ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਬਸਟਰੇਟ ਤੈਅ ਹੱਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੱਧਰਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।"
• ਐਕਸਕਲੂਜ਼ਨ, ਸੂਚੀਬੱਧ। ਲਾਗਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਟਰੇਡ ਕੋਲ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ: "ਥੋੜ੍ਹੀ ਪੈਚਿੰਗ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਟਾਈਲ ਸਪਲਾਈ, ਨਿਸ਼ ਫਰੇਮਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ।" ਐਕਸਕਲੂਜ਼ਨ ਨਿਰਾਸ਼ਾਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹਨ; ਇਹ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸਹਿਮਤੀ ਹੈ ਕਿ ਗੱਲਬਾਤ ਦੋਸਤਾਨਾ ਰਹਿੰਦੇ ਹੀ ਕਿਨਾਰੇ ਕਿੱਥੇ ਹਨ।
• ਹਵਾਲਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਨਾਮ ਸਹਿਤ। ਕਿਹੜੀ ਡਰਾਇੰਗ, ਕਿਹੜਾ ਰਿਵੀਜ਼ਨ, ਕਿਹੜੀ ਸਪੈਕ। "ਡਰਾਇੰਗ ਮੁਤਾਬਕ" ਬੇਕਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਿੰਨ ਵਰਜ਼ਨ ਹੋਣ; "ਡਰਾਇੰਗ A3 ਰਿਵੀਜ਼ਨ 2, ਮਿਤੀ 4 ਜੂਨ ਮੁਤਾਬਕ" ਵਿਵਾਦ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਸਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਨਿਸ਼ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਇੰਗ ਹੀ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਿਸ਼ ਦਾ ਖਰਚਾ ਕੌਣ ਭਰੇਗਾ।

ਐਕਸਕਲੂਜ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਓਨੀ ਹੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਲਿਖੋ ਜਿੰਨੀ ਸ਼ਾਮਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ। ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਟਾਈਲਰ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਲਾਈਨ ("ਟਾਈਲਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਨਰਲ ਕੰਟਰੈਕਟਰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ ਦੀ ਥਾਂ ਪੱਕੀ ਕਰੇ") ਪੂਰੇ ਵਿਵਾਦ ਨੂੰ ਖੜੋਤ ਤੋਂ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਦੀ ਇੱਕ ਆਈਟਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ।

ਨਵੀਂ ਭਰਤੀ ਬ੍ਰੇਕ-ਈਵਨ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬੰਦੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਲਾਗਤ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਕਰਨੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ।

ਪੈਸਾ: ਰੇਟ, ਇਨਵੌਇਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਲਿਖਤ ਵਿੱਚ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਦੂਜੀ ਗੱਲ ਪੈਸੇ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸਰੂਪ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਸਿਖਰਲਾ ਅੰਕੜਾ ਨਹੀਂ:

• ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਆਧਾਰ। ਤੈਅ ਦਾਇਰੇ ਲਈ ਫਿਕਸਡ ਕੀਮਤ, ਜਾਂ ਰੇਟ। ਜੇ ਰੇਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੱਸੋ ਕਿ ਘੰਟੇ ਕਿਸ-ਕਿਸ ਦੇ ਗਿਣੇ ਜਾਣਗੇ: ਸਫ਼ਰ? ਸਮਾਨ ਚੁੱਕਣਾ? ਤੰਗ ਦਾਇਰੇ ਵਾਲੀ ਫਿਕਸਡ ਕੀਮਤ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਰੇਟ ਸੱਚਮੁੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੇ-ਦਾਇਰੇ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਲਈ ਹਨ।
• ਭੁਗਤਾਨ ਨੂੰ ਕੀ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ? ਪੜਾਵਾਂ 'ਤੇ? ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਦਿਸਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਗੱਲ ਨਾਲ ਤੈਅ ਕਰੋ ("ਰਫ-ਇਨ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਪਾਸ ਹੋਇਆ"), ਕਿਉਂਕਿ "60% ਹੋ ਗਿਆ" ਇੱਕ ਰਾਏ ਹੈ ਅਤੇ "ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਪਾਸ" ਇੱਕ ਤੱਥ ਹੈ।
• ਤੁਸੀਂ ਕਦੋਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਠੋਸ ਤੌਰ 'ਤੇ। "ਇਨਵੌਇਸ ਦੇ 7 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ" ਜਾਂ "ਬੁੱਧਵਾਰ ਤੱਕ ਇਨਵੌਇਸ ਕੀਤੇ ਕੰਮ ਲਈ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ।" ਫਿਰ ਹਰ ਵਾਰ, ਦਿਨ ਦੇ ਦਿਨ, ਇਸਨੂੰ ਨਿਭਾਓ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ ਲਿਖੀ ਕੋਈ ਵੀ ਗੱਲ ਸਬ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਖ ਲਈ ਓਨੀ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੀ ਜਿੰਨੀ ਇਹ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਪੈਸਾ ਉਦੋਂ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਹਾ ਸੀ; ਚੰਗੇ ਸਬ ਆਪਣੇ ਜਨਰਲ ਕੰਟਰੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਪਚਾਪ ਇਸੇ ਗੱਲ 'ਤੇ ਦਰਜਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਹੀ ਵਿਅਸਤ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਾਲਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ।
• ਹੋਲਡਬੈਕ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤਦੇ ਹੋ। ਕੁਝ ਜਨਰਲ ਕੰਟਰੈਕਟਰ ਕਮੀਆਂ ਰਹਿ ਜਾਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਰੱਖ ਲੈਂਦੇ ਹਨ; ਕੁਝ ਅਧਿਕਾਰ-ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੈਚੂਟਰੀ ਹੋਲਡਬੈਕ ਦੇ ਨਿਯਮ ਵੀ ਹਨ, ਜੋ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ ਹੋਵੋ; ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਨਿਯਮ ਜਾਣੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਵੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਸਮਝੌਤਾ ਦੱਸੇ ਕਿ ਕਿੰਨਾ, ਕਿਉਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੈਸਾ ਬਿਲਕੁਲ ਕਿਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਛੱਡਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਭੁਗਤਾਨ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਲੱਭਿਆ ਗਿਆ ਅਚਾਨਕ ਹੋਲਡਬੈਕ ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਭਰੋਸਾ ਤਬਾਹ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ਡਿਊਲ: ਤਾਰੀਖਾਂ, ਨਿਰਭਰਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ

ਸਬ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਡਿਊਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰੀਖਾਂ ਭਾਰ ਚੁੱਕਦੀਆਂ ਹਨ: ਟਾਈਲਰ ਦਾ ਵੀਰਵਾਰ ਪਲੰਬਰ ਦਾ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸਮਝੌਤਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਤਾਰੀਖ, ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਮਿਆਦ, ਅਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ, ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ: ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਸਾਈਟ ਪਹੁੰਚ, ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀ ਹਾਲਤ, ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਮਾਨ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ), ਅਤੇ ਜੇ ਉਹ ਪਿੱਛੇ ਪੈਣ ਤਾਂ ਉਹ ਕਿਸ ਨੂੰ ਰੋਕ ਰਹੇ ਹਨ।

ਫਿਰ ਉਹ ਇਮਾਨਦਾਰ ਵਾਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੱਥ-ਮਿਲਾਊ ਸੌਦੇ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ: ਜਦੋਂ ਤਾਰੀਖਾਂ ਹਿਲਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਦੇਰੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕਦੀ ਹੈ; ਕੀ ਉਹ ਫਿਰ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣਗੇ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਜਾਓਗੇ? ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਤੁਹਾਡਾ ਕੰਮ ਰੋਕਦੀ ਹੈ; ਕੀ ਕੋਈ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਰਿਸ਼ਤਾ ਖਰਾਬ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਲਿਆ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਛੋਟੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਜ਼ਾ ਵਾਲੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ; ਲੋੜ ਹੈ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਕਹਿਣ ਅਤੇ ਲਿਖਣ ਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਡਿਊਲ ਦਾ ਖਿਸਕਣਾ ਸਬ-ਟਕਰਾਅ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਕਦੇ ਕਿਸੇ ਦਾ ਕਸੂਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਮੌਸਮ, ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਮਝੌਤਾ ਖਿਸਕਣ ਨੂੰ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ; ਇਹ ਖਿਸਕਣ ਨੂੰ ਝਗੜੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਸਬੂਤ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਉਹ ਸੈਕਸ਼ਨ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਛੋਟੇ ਜਨਰਲ ਕੰਟਰੈਕਟਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਭਿਆਨਕ ਖ਼ਤਰਾ ਵੀ ਇਸੇ ਵਿੱਚ ਲੁਕਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਬਿਨਾਂ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਵਾਲਾ ਸਬ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਦਾ ਘਰ ਸਾੜ ਦੇਵੇ, ਤਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲੜੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਸਬ ਸੂਬਾਈ ਵਰਕਰਜ਼-ਕੰਪਨਸੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡ (WCB/WSIB/WorkSafe, ਨਾਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੈ) ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਤੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮਾਲਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਜਾਂ ਕੋਲ ਇਸੇ ਜਾਲ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਰਜ਼ਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੇਰਵੇ ਅਧਿਕਾਰ-ਖੇਤਰ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਆਪਣਾ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।

ਇਸ ਲਈ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ:

• ਲਾਇਬਿਲਿਟੀ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਦਾ ਸਬੂਤ, ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨਾਲ ਜੋ ਅਸਲੀ ਕਵਰੇਜ ਅਤੇ ਤਾਰੀਖਾਂ ਦੱਸੇ, ਨਾ ਕਿ ਜ਼ੁਬਾਨੀ "ਹਾਂ ਜੀ, ਮੈਂ ਕਵਰਡ ਹਾਂ" ਨਾਲ।
• ਵਰਕਰਜ਼-ਕੰਪਨਸੇਸ਼ਨ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਜਿਸ ਵੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੂਬਾ ਜਾਂ ਰਾਜ ਦਿੰਦਾ ਹੋਵੇ। ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲੈਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਜੋ ਸਬ ਇਸਨੂੰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਟਾਲਾ ਵੱਟਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਦੱਸ ਰਿਹਾ ਹੈ।
• ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਟਰੇਡ ਲਈ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਂ ਟਿਕਟ ਨੰਬਰ, ਨਾਲ ਹੀ ਪਰਮਿਟ ਕੌਣ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਖਾਸ ਕਰਕੇ: ਬਿਨਾਂ ਪਰਮਿਟ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ-ਟਰੇਡ ਕੰਮ ਗਾਹਕ ਦਾ ਘਰੇਲੂ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਰੱਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦੇ ਕੰਟਰੈਕਟ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਹੀ ਨਾਮ ਹੈ।

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕੰਮ ਨਾਲ ਫਾਈਲ ਕਰੋ, ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਤਾਰੀਖਾਂ ਨੋਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਬ ਲਈ ਹਰ ਸਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਚੈੱਕ ਕਰੋ। ਨੱਬੇ ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕੰਮ, ਛੇ-ਅੰਕੀ ਰਕਮ ਵਿੱਚ ਮਾਪੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਖ਼ਤਰੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ।

ਬਦਲਾਅ: ਗਾਹਕ ਵਾਲਾ ਹੀ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ, ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵੀ

ਤੁਸੀਂ ਗਾਹਕ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦਾਇਰਾ ਵਧਣ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਜਾਣਦੇ ਹੋ। ਸਬ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਆਪਣਾ ਵਰਜ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਦੋਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਗਾਹਕ ਦੂਜਾ ਬਾਥਰੂਮ ਜੋੜਦਾ ਹੈ; ਤੁਸੀਂ ਟਾਈਲਰ ਨੂੰ "ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਹੋ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ..." ਕਹਿ ਕੇ ਦੱਸ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਫਿਕਸਡ ਕੀਮਤ ਚੁੱਪਚਾਪ ਗਲਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਜਾਂ ਸਬ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਬਸਟਰੇਟ ਕਿਸੇ ਦੀ ਸੋਚ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕੁਝ ਕਹੇ ਵਾਧੂ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਵਜੋਂ ਇਨਵੌਇਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਸਮਝੌਤਾ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਬਦਲਿਆ ਹੋਇਆ ਕੰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਿਖਤੀ ਸਹਿਮਤੀ ਬਿਨਾਂ ਦਾਇਰੇ, ਕੀਮਤ ਜਾਂ ਸ਼ਡਿਊਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ। ਛੋਟੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਟੈਕਸਟ ਮੈਸੇਜ ਦੀ ਲੜੀ ਇਸ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ: "ਦੂਜਾ ਬਾਥਰੂਮ, ਉਹੀ ਸਪੈਕ, 2,100 ਡਾਲਰ ਵਾਧੂ, ਦੋ ਦਿਨ ਜੋੜਦਾ ਹੈ" ਅਤੇ ਥੰਬਸ-ਅੱਪ ਜਵਾਬ ਬਿਲਕੁਲ ਵਧੀਆ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ। ਜੋ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਪੌੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਗੱਲਬਾਤ, ਜੋ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਦੋ ਵਿਅਸਤ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਯਾਦ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

ਇਹੀ ਨਿਯਮ ਉਲਟੇ ਰੁਖ਼ ਵੀ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਬ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਹਿਣਾ ਭਰੋਸਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਜੇ ਸਾਈਟ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਟਰੇਡ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦੇਵੇ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਯੋਜਨਾ ਬਦਲੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਲਿਖਤੀ ਨੋਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਹੈ। ਜੋ ਸਬ ਸਿੱਖ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਇਸ 'ਤੇ ਗੁੱਸੇ ਹੋਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਬੈਕ-ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਕਮੀਆਂ: ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀ ਗੱਲਬਾਤ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਠੰਢੀ ਪਾਈ ਹੋਈ

ਬੈਕ-ਚਾਰਜ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਬ ਦੇ ਇਨਵੌਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਉਹ ਪੈਸੇ ਕੱਟਦੇ ਹੋ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਹਨ: ਟੱਬ ਜਿਸ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਭੰਨ ਦਿੱਤਾ, ਸਫਾਈ ਜੋ ਉਹ ਛੱਡ ਗਏ, ਜਾਂ ਫਿਕਸ ਜੋ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਟਰੇਡ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਭੁਗਤਾਨ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਅਚਾਨਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਸਬ ਨੂੰ ਟੈਕਸਟ-ਮੈਸੇਜ-ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਵਾਲੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।

ਸੋ ਸਮਝੌਤਾ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਤਿੰਨ ਵਾਕਾਂ ਵਿੱਚ: ਕਮੀਆਂ ਮਿਲਦੇ ਸਾਰ ਲਿਖਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਫੋਟੋ ਸਹਿਤ ਦੱਸੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਬ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਖੁਦ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹੱਕ ਮਿਲਦਾ ਹੈ; ਕੋਈ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਧੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਖਰਚਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਨਵੌਇਸ ਤੋਂ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇ ਉਹ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋਣ, ਅਤੇ ਉਹ ਵੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਅਸਲ ਅੰਕੜੇ 'ਤੇ, ਜੋ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੇ।

ਇਹ ਢਾਂਚਾ ਇੰਨਾ ਨਿਰਪੱਖ ਹੈ ਕਿ ਚੰਗੇ ਸਬ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਇਸ 'ਤੇ ਦਸਤਖ਼ਤ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ "ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕਮੀ ਸੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ" ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੜੇ ਹੋਏ ਰਿਸ਼ਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਹੀ ਫ਼ਰਕ ਹੈ।

ਲਿਖਣ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾਓ

ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਕੋਈ ਵੀ ਗੱਲ ਵਿਅਸਤ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਚੇਗੀ ਜੇ ਸਮਝੌਤਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਮ ਲੱਗ ਜਾਵੇ। ਪੂਰਾ ਸਿਸਟਮ ਇਸੇ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ-ਪੰਨੇ ਵਾਲਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਣਾਉਣਾ ਹੱਥ-ਮਿਲਾਈ 'ਤੇ ਪਛਤਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇ। ਸੋ ਇੱਕ ਟੈਂਪਲੇਟ ਸੰਭਾਲ ਕੇ ਰੱਖੋ ਜਿੱਥੇ ਛੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਲਿਖੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਫਿਰ ਦਾਇਰਾ, ਕੀਮਤ, ਤਾਰੀਖਾਂ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਸ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋ, ਭੇਜੋ, ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾ ਬੂਟ ਪੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਸਤਖ਼ਤ ਲੈ ਲਓ।

ਤੁਹਾਡੇ ਸਬ ਇੱਕ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ। Zeus ਦਾ ਕੰਟਰੈਕਟ ਹਰ-ਟਰੇਡ ਸੁਝਾਏ ਦਾਇਰੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਕੈਟਾਲਾਗ ਤੋਂ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟਾਈਲਿੰਗ, ਡਰਾਈਵਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਅਤੇ ਦਸ ਹੋਰ ਟਰੇਡਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦਾਇਰੇ ਵਾਲਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਖਾਲੀ ਪੰਨੇ ਦੀ ਥਾਂ ਅਜਿਹੀ ਲਿਸਟ ਵਜੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟਿਕ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਮ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਰੇਟ, ਸ਼ਡਿਊਲ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੈਕਟ ਕੰਮ 'ਤੇ ਹੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇਹ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਘਾਟਾਂ, ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਦੱਸੀਆਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਦੁਆਲੇ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਸਕੋ: ਸ਼ਾਮਲ ਲਿਸਟ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ਪਰ ਐਕਸਕਲੂਜ਼ਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖ਼ੁਦ ਲਿਖਣੇ ਪੈਣਗੇ, ਅਤੇ ਸਬ-ਕੰਟਰੈਕਟਰ ਕੰਟਰੈਕਟ ਐਪ ਵਿੱਚ ਈ-ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਦਸਤਖ਼ਤ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਭੇਜਦੇ ਜਾਂ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਇੱਕ-ਪੰਨੇ ਵਾਲੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਦਸ-ਮਿੰਟ ਵਾਲਾ ਵਰਜ਼ਨ ਹੀ ਉਹ ਵਰਜ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਐਤਵਾਰ ਰਾਤ 8 ਵਜੇ ਵੀ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਉਹੀ ਕੁਝ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ-ਪੰਨੇ ਵਾਲਾ ਸਮਝੌਤਾ ਕਿਸੇ ਮਾੜੇ ਸਬ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏਗਾ। ਇਹ ਜੋ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਹੈ ਚੰਗਿਆਂ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਕੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਬਹਿਸ ਕਰਦੇ ਹੋ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਕੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਬ ਨੂੰ ਦਸਤਖ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿਣਾ ਉਸਨੂੰ ਬੁਰਾ ਲੱਗੇਗਾ?

ਇਸਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੈ: ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਾਕ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਭੁਗਤਾਨ ਸ਼ਰਤਾਂ ਲਿਖੀਆਂ ਹਨ, ਬੈਕ-ਚਾਰਜ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਅਚਾਨਕ ਥੋਪੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਦਲਾਵਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। "ਹੁਣ ਮੈਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਹੀ ਹਰ ਗੱਲ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਲਿਖਦਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਮੇਰੇ ਕੰਮ ਵਾਂਗ ਤੁਹਾਡੇ ਇਨਵੌਇਸ ਦੀ ਵੀ ਓਨੀ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ" — ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਗੱਲ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਬੈਠਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਜੋ ਸਬ ਇੱਕ-ਪੰਨੇ ਵਾਲੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਗੁੱਸੇ ਹੋਵੇ, ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਵਿਵਾਦ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖੇਗਾ।

ਕੀ ਦਸਤਖ਼ਤ ਕੀਤਾ ਇੱਕ-ਪੰਨੇ ਵਾਲਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ?

ਸਾਫ਼ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਾਲਾ ਲਿਖਤੀ, ਦਸਤਖ਼ਤ ਕੀਤਾ ਸਮਝੌਤਾ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸਬੂਤ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਹਿਮਤ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜੋ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਹੱਥ-ਮਿਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੋਟੇ-ਦਾਅਵੇ ਵਾਲੀ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਰਸਮੀ ਲਾਗੂ-ਕਰਨਯੋਗਤਾ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਅਧਿਕਾਰ-ਖੇਤਰ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਨ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਟੈਂਪਲੇਟ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਉਸਾਰੀ-ਵਕੀਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਫ਼ੀਸ ਦੇ ਲਾਇਕ ਹੈ। ਪਰ ਗਹਿਰੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ: ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਿਵਾਦ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਜਿੱਤਣਾ ਨਹੀਂ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਝਗੜੇ "ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਅਸੀਂ ਕੀ ਦਸਤਖ਼ਤ ਕੀਤੇ ਸੀ" 'ਤੇ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਜੋ ਸਬ ਕਹੇ "ਮੈਂ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ" ਬਾਰੇ ਕੀ?

ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਖੁਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੋ: ਤੁਸੀਂ ਲਿਖੋ, ਉਹ ਦੋ ਪੰਨੇ ਪੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਦਸਤਖ਼ਤ ਕਰਨ। ਜਿਹੜਾ ਨਿਰਪੱਖ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਸ 'ਤੇ ਦਸਤਖ਼ਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵਿਰੋਧ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਭਵਿੱਖ-ਸੂਚਕ ਲਾਲ ਝੰਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਾਅਦ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਸਬ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਲਗਭਗ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ, ਕਾਗਜ਼ ਨਾਲ ਸਹਿਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਅੱਧੇ-ਦਿਨ ਦੇ ਸਬ ਕੰਮ ਲਈ ਵੀ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਇਸਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰੋ, ਕਦੇ ਸਿਫ਼ਰ ਨਹੀਂ। ਇੱਕ ਟੈਕਸਟ ਜੋ ਦਾਇਰਾ, ਕੀਮਤ, ਤਾਰੀਖ ਦੱਸੇ ਅਤੇ "ਮੈਨੂੰ ਆਪਣਾ WCB ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਭੇਜੋ" ਕਹੇ, ਅਤੇ "ਹਾਂ ਜੀ" ਦਾ ਜਵਾਬ ਮਿਲੇ, ਇਸ ਪੂਰੇ ਲੇਖ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਰਜ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਮਿੰਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਅਤੇ ਕੰਪਨਸੇਸ਼ਨ ਕਵਰੇਜ ਚੈੱਕ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਕਦੇ ਵੀ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਕਾਰ 'ਤੇ, ਛੱਡਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਭਿਆਨਕ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕੰਮ ਛੋਟਾ ਸੀ।