ਸਵੇਰ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਟਰੱਕ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੇਲਗੇਟ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਕੇ ਦਸ ਮਿੰਟ ਹੈ, ਹਰ ਕਰੂ ਲਈ ਉਹੀ ਪੰਜ ਲਾਈਨਾਂ ਦੁਹਰਾਉਂਦੇ ਹੋਏ: ਕੌਣ ਕਿਸ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਹੈ, ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਅੱਜ "ਮੁਕੰਮਲ" ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਕੀ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਤਾਂ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਾਦੇ ਹਿਸਾਬ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। 6:50 ਵਜੇ, ਜਦੋਂ ਸਭ ਇੱਕੋ ਥਾਂ ਹੋਣ, ਪੁੱਛੇ ਗਏ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਉਹੀ ਸਵਾਲ 10:30 ਵਜੇ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਫ਼ੋਨ ਕਾਲ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਦੁਬਾਰਾ ਧਿਆਨ ਲਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। "ਮੁਕੰਮਲ" ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਹੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫ਼ਾਇਦਾ ਦਿੰਦੀ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਤਸਵੀਰ ਨਾ ਬਣਾਓ, ਤਾਂ ਹਰ ਕਰੂ ਮੈਂਬਰ ਆਪਣੀ ਖ਼ੁਦ ਦੀ ਬਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

ਸਵੇਰ ਦੇ 6:50 ਵੱਜੇ ਹਨ ਅਤੇ ਯਾਰਡ ਸਰਗਰਮ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਟਰੱਕ ਖੜ੍ਹੇ-ਖੜ੍ਹੇ ਚਾਲੂ ਹਨ, ਡੀਫ਼੍ਰੌਸਟਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਪੰਜ ਬੰਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਕੌਫ਼ੀ ਫੜੀ ਟੇਲਗੇਟ ਦੁਆਲੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ। ਕੋਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ। ਉਹ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ: ਤੁਹਾਡੀ, ਯੋਜਨਾ ਦੀ, ਕਿਸੇ ਦੇ ਇਹ ਦੱਸਣ ਦੀ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਅਤੇ ਕੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ।

ਤੁਸੀਂ 6:58 ਵਜੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਸ਼ਾਪ ਖੋਲ੍ਹਦੇ-ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਦੋ ਸਵਾਲਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਗ਼ਲਤ ਪਤੇ 'ਤੇ ਭੇਜ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਗਾਹਕ ਨੇ ਪਿਛਲੀ ਰਾਤ ਸਮਾਂ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਮਾਗ਼ ਵਿੱਚ ਹੀ ਰਿਹਾ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਬਾਕੀ ਦਿਨ ਫ਼ੋਨ ਰਾਹੀਂ ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਭਰਦੇ ਹੋ। ਸਾਢੇ ਦਸ ਵਜੇ: "ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।" ਬਾਰਾਂ ਵਜੇ: "ਕੀ ਅਸੀਂ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾੜ ਦੇ ਖੰਭੇ ਕੱਢਣੇ ਹਨ ਜਾਂ ਛੱਡਣੇ ਹਨ?" ਦੋ ਵਜੇ: "ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਕੰਮ ਮੁਕਾ ਲਿਆ। ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਭੇਜਣਾ ਹੈ?"

ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਲ ਕੋਈ ਸੰਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਇਕੱਠੀਆਂ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਨ ਦਾ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਹਨ, ਹਰ ਦਿਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਰੂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਰਿੰਗਟੋਨ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ।

ਹੱਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਸ ਮਿੰਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਟਰੇਡਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਸੰਦ ਹੈ: ਸਵੇਰ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ। ਬੈਠ ਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਨਹੀਂ, ਖੜ੍ਹੇ-ਖੜ੍ਹੇ ਵਾਲੀ: ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਕੇ, ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਕੌਫ਼ੀ, 6:50 ਵਜੇ ਦਸ ਮਿੰਟ ਅਤੇ 7:00 ਵਜੇ ਸਭ ਨਿਕਲ ਪੈਂਦੇ ਹਨ।

ਸਵੇਰ ਦੇ ਦਸ ਮਿੰਟ ਫ਼ੋਨ 'ਤੇ ਬਿਤਾਏ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਕਿਵੇਂ ਹਨ?

ਹਿਸਾਬ ਸਾਦਾ ਹੈ। 6:50 ਵਜੇ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਸਵਾਲ, ਸਭ ਦੇ ਇੱਕੋ ਥਾਂ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਪੰਦਰਾਂ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਪਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹੀ ਸਵਾਲ 10:30 ਵਜੇ ਇੱਕ ਫ਼ੋਨ ਕਾਲ ਮੰਗਦਾ ਹੈ। ਮਤਲਬ ਤੁਹਾਡਾ ਜੋ ਵੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਉਹ ਰੋਕਣਾ, ਕਰੂ ਮੈਂਬਰ ਦਾ ਜੋ ਵੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਹ ਰੋਕਣਾ, ਅਤੇ ਹਰ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਦਾ ਸੰਦਰਭ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੌੜੀ 'ਤੇ ਸੀ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਗਾਹਕ ਨਾਲ ਗੱਲ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀ, ਤਾਂ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਉਸੇ ਥਾਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਜੋੜੋ। ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਜਮ੍ਹਾਂ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸੰਭਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਛੇ ਕਾਲਾਂ, ਹਰ ਇੱਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪੰਜ ਮਿੰਟ ਦੀ, ਗੱਲਬਾਤ ਦੀ ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ ਦੁਬਾਰਾ ਸੰਭਲਣ ਦਾ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਅਤੇ ਕਰੂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹੀ ਉਹ ਘੰਟਾ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਸਿਰਲੇਖ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਸਤਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।

ਮਹਿੰਗਾ ਹਿੱਸਾ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੀ ਨਹੀਂ। ਉਹ ਕਰੂ ਜਿਸਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਕਿ ਵਾੜ ਦੇ ਖੰਭੇ ਕੱਢਣੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਉਹ ਵਿਆਖਿਆ ਚੁਣੇਗੀ ਜੋ ਕੰਮ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਾਵੇ, ਜਿਸਦਾ ਆਮ ਮਤਲਬ ਹੈ ਰੁਕ ਕੇ ਉਡੀਕ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਗ਼ਲਤ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਾਉਣਾ। ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵਿਹਲੇ ਮਿੰਟ ਲਗਭਗ ਕਦੇ ਵੀ ਸੁਸਤੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਉਹ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਫ਼ੈਸਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੀਟਿੰਗ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਫ਼ੈਸਲੇ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਹਾਲੇ ਸਸਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਪ੍ਰਤੀ ਕੰਮ ਡਰਾਈਵ ਲਾਗਤ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਮ ਤੱਕ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਪ੍ਰਤੀ ਕੰਮ ਅਤੇ ਸਾਲ ਭਰ ਵਿੱਚ, ਕਿੰਨੇ ਦਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਪੰਜ-ਲਾਈਨ ਏਜੰਡਾ

ਮੀਟਿੰਗ ਇਸ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਏਜੰਡਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ। ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹਿੱਸਾ ਹੀ ਇਸਨੂੰ ਦਸ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ: ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਫ਼ੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਕਿ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਕਰੂ ਲਈ ਪੰਜ ਖ਼ਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਭਰ ਰਹੇ ਹੋ।

ਕੌਣ। ਕਿਹੜੇ ਲੋਕ ਕਿਸ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਕਰੂ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ, ਪਰ ਉਸ ਸਵੇਰ ਬੇਹੱਦ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਬਿਮਾਰ ਹੋ ਕੇ ਛੁੱਟੀ ਕਰੇ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਨਾ ਕਹੋ, ਤਾਂ ਦੋ ਲੋਕ ਸੋਚਣਗੇ ਕਿ ਤੀਜਾ ਬੰਦਾ ਦੂਜੇ ਟਰੱਕ ਨਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ 7:20 ਵਜੇ ਯਾਰਡ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਕਿੱਥੇ। ਹਰ ਕਰੂ ਲਈ ਪਤਾ, ਜਮ੍ਹਾਂ ਕੱਲ੍ਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲਿਆ ਕੁਝ ਵੀ। ਸਮਾਂ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕ, ਗੇਟ ਦਾ ਕੋਡ, "ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ, ਡਰਾਈਵਵੇ ਪੱਕੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।" "ਕਿੱਥੇ" ਵਾਲਾ ਸਵਾਲ ਦੁਪਹਿਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖ਼ਤਮ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

"ਮੁਕੰਮਲ" ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਦਾ ਹੈ। ਕੰਮ ਨਹੀਂ। ਅੱਜ ਦੀ ਫ਼ਿਨਿਸ਼ ਲਾਈਨ। ਇਹੀ ਉਹ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਲਕ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹੀ ਸਵੇਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਵਾਕ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ।

ਸਮੱਗਰੀ। ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਕੀ ਹੈ, ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੌਣ ਲਿਆਵੇਗਾ। ਦੂਜਾ ਹਿੱਸਾ ਸਟੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਹੋ। "ਕੋਈ ਡਿਮਰ ਲੈ ਲਵੇ" ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਪੱਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਜਾਂ ਤਾਂ ਜ਼ੀਰੋ ਡਿਮਰ, ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੇੜੇ।

ਰੁਕਾਵਟਾਂ। ਕੋਈ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਕੰਮ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹੁਣੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲਿਆਓ ਨਾ ਕਿ 11 ਵਜੇ ਪਤਾ ਲੱਗੇ: ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਉਹ ਗਾਹਕ ਜੋ ਘਰ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਪੈਨਲ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇ, ਉਹ ਮੀਂਹ ਜੋ 2 ਵਜੇ ਆਵੇਗਾ। ਫਿਰ ਕਰੂ ਤੋਂ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪੁੱਛੋ। ਇਹੀ ਉਹ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੁਣਦੇ ਹੋ।

ਫਿਰ ਸਵਾਲ, ਫਿਰ ਸਭ ਨਿਕਲ ਪੈਂਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ਾ ਪੰਜ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸਮਾਉਂਦਾ (ਕੀਮਤ, ਕਿਸੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦਾ ਮਸਲਾ, ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ), ਇਸਨੂੰ ਬਾਅਦ ਲਈ ਵੱਖਰੀ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਪਾਓ। ਮੀਟਿੰਗ ਉਸ ਦਿਨ ਮਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦਿਨ ਇਹ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਡੱਬਾ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

"ਮੁਕੰਮਲ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਦਾ ਹੈ" ਹੀ ਪੂਰੀ ਚਾਲ ਹੈ

"ਤੁਸੀਂ ਹੈਂਡਰਸਨ ਦੇ ਘਰ ਬੇਸਮੈਂਟ ਲਾਈਟਾਂ ਲਾ ਰਹੇ ਹੋ" ਇੱਕ ਥਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਤੀਵਿਧੀ। ਇਹ ਕਰੂ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿੱਥੇ ਖੜ੍ਹਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ ਕਿ ਕਦੋਂ ਰੁਕਣਾ ਹੈ, ਦਿਨ ਛੋਟਾ ਪੈ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਕਿਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਕੀ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ।

"ਮੁਕੰਮਲ" ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਨਾ ਬਣਾਓ, ਤਾਂ ਹਰ ਕਰੂ ਮੈਂਬਰ ਆਪਣੀ ਖ਼ੁਦ ਦੀ ਬਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਮੁਕੰਮਲ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਫਿਕਸਚਰ ਲੱਗ ਗਏ। ਦੂਜਾ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਫਿਕਸਚਰ ਲੱਗੇ ਅਤੇ ਪੈਚ ਵੀ ਹੋ ਗਿਆ। ਤੀਜਾ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦਾ ਹੀ ਨਹੀਂ, 3:30 ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਹੜੀ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਹੋਵੇ ਉੱਥੇ ਹੀ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਗਾਹਕ 6 ਵਜੇ ਬੇਸਮੈਂਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਾਲ ਵਿੱਚ ਛੇਕਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫ਼ੋਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਕੋਈ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਸੀ।

ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਮੀਟਿੰਗ ਦੀ ਲਾਈਨ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਣਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਕਰੂ ਤੀਹ ਸਕਿੰਟ:

"ਤੁਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਮੇਪਲ 'ਤੇ ਹੈਂਡਰਸਨ ਦੇ ਘਰ ਹੋ। ਅੱਜ ਮੁਕੰਮਲ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਸਾਰੇ ਛੇ ਫਿਕਸਚਰ ਲੱਗਣ, ਛੇਕ ਪੈਚ ਹੋਣ, ਅਤੇ ਹਾਲਵੇ ਪ੍ਰਾਈਮ ਹੋਣਾ। ਜੇ ਪੇਂਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਓ, ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ, ਪਰ ਪ੍ਰਾਈਮ ਹੀ ਲਕੀਰ ਹੈ। ਪੌੜੀ ਅਤੇ ਫਿਕਸਚਰ ਬਾਕਸ ਟਰੱਕ ਦੋ 'ਤੇ ਹਨ; ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਡਿਮਰ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਹੀ ਲੈ ਲਓ, ਇਹ ਸਾਡੇ ਖਾਤੇ 'ਤੇ ਹੈ। ਘਰ ਦੀ ਮਾਲਕਣ ਘਰੋਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਬਾਹਰ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸਨੂੰ ਦੱਸੋ। ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਵਾਲੀ ਛੱਤ ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਨੂੰ ਫ਼ੋਨ ਕਰੋ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ।"

ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਇਸ ਪੈਰੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ: ਫ਼ਿਨਿਸ਼ ਲਾਈਨ, ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਪੈਣ 'ਤੇ ਪਹਿਲ ਦਾ ਕ੍ਰਮ, ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਪਾੜਾ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਕੌਣ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ, ਗਾਹਕ ਦੀ ਸ਼ਰਤ, ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਫ਼ੈਸਲਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੋਲੋਂ ਹੀ ਕਰਵਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਇਹੀ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਦੀਆਂ ਫ਼ੋਨ ਕਾਲਾਂ ਹਨ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦਿੱਤੀਆਂ, ਅੱਧੇ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ।

ਇੱਕ ਫੋਰਮੈਨ ਵਰਕ ਵੈਨ ਨਾਲ ਢੋਹ ਲਾ ਕੇ ਫ਼ੋਨ 'ਤੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦਕਿ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਕਰੂ ਖਿੰਡੀ ਹੋਈ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਮੀਟਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਚੱਲਦੀ ਹੈ?

ਟੇਲਗੇਟ ਵਾਲਾ ਤਰੀਕਾ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਉਸੇ ਯਾਰਡ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਰੂਆਂ ਉਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ: ਲੋਕ ਘਰੋਂ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ, ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੀ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਤਿਆਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੀਟਿੰਗ ਫਿਰ ਵੀ ਵਧੀਆ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਏਜੰਡਾ ਕਦੇ ਟੇਲਗੇਟ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਕਾਲ ਵਾਲਾ ਤਰੀਕਾ। ਹਰ ਕਰੂ ਲਈ ਤਿੰਨ-ਮਿੰਟ ਦੀ ਫ਼ੋਨ ਕਾਲ, ਹਰ ਸਵੇਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋਣ ਜਾਂ ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ। ਤੁਸੀਂ ਉਹੀ ਪੰਜ ਲਾਈਨਾਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਤਿੰਨ ਕਰੂਆਂ ਲਈ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਨੌਂ ਮਿੰਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉਹੀ ਘੰਟਾ ਬਦਲਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਯਾਰਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।

ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਤਰੀਕਾ। ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੀ ਰਾਤ ਹੀ ਯੋਜਨਾ (ਕੌਣ, ਕਿੱਥੇ, ਮੁਕੰਮਲ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਦਾ ਹੈ, ਸਮੱਗਰੀ, ਰੁਕਾਵਟਾਂ) ਉੱਥੇ ਰੱਖ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਕਰੂ ਮੈਂਬਰ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਨ 'ਤੇ ਦੇਖ ਸਕੇ। ਕਰੂ ਆਪਣੀ ਕੌਫ਼ੀ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਵਾਲ 7 ਵਜੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਕਸਟ ਰਾਹੀਂ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, 10:30 ਵਜੇ ਫ਼ੋਨ ਰਾਹੀਂ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਇੱਕ ਲੁਕੀ ਹੋਈ ਸ਼ਰਤ ਹੈ: ਯੋਜਨਾ ਉੱਥੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਕੋਈ ਸੱਚਮੁੱਚ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੀ ਰਾਤ ਦੀ ਗਰੁੱਪ-ਚੈਟ ਸਕ੍ਰੌਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਗਾਹਕ 9:40 ਵਜੇ ਸਮਾਂ ਬਦਲੇ ਤਾਂ ਉੱਥੇ ਤਾਜ਼ਾ ਯੋਜਨਾ ਹੀ ਪਈ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਰਲਿਆ-ਮਿਲਿਆ ਤਰੀਕਾ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਿੰਡੀਆਂ ਕਰੂਆਂ ਇੱਥੇ ਆ ਕੇ ਟਿਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਯੋਜਨਾ ਪਿਛਲੀ ਰਾਤ ਲਿਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਸਵੇਰ ਦੀ ਕਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਕਰੂ ਲਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅਸਾਧਾਰਨ ਹੋਵੇ। ਆਮ ਦਿਨ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਗੱਲ ਦੇ ਲੰਘਦੇ ਹਨ।

ਜੋ ਵੀ ਤਰੀਕਾ ਤੁਸੀਂ ਚਲਾਓ, ਹਰ ਦਿਨ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਚਲਾਓ। ਮੀਟਿੰਗ ਦੀ ਕੀਮਤ ਰਸਮ ਰਾਹੀਂ ਵਧਦੀ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਕਰੂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੋਜਨਾ ਠੀਕ 6:50 ਵਜੇ ਆਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਉਹ ਤੁੱਕਾ ਲਾਉਣਾ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਮੀਟਿੰਗ ਕੀ ਬਦਲਦੀ ਹੈ

ਇਹ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਗਿਣਾਉਣਾ ਲਾਹੇਵੰਦ ਹੈ ਕਿ ਮੀਟਿੰਗ ਦੇ ਜੜ੍ਹ ਫੜਦੇ ਹੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਗ਼ਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਦਸ ਮਿੰਟ ਇੱਕ ਕੀਮਤ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਸਵੇਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫ਼ਾਇਦਾ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਖਿੰਡਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦੇਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ।

ਦੁਪਹਿਰ ਦੀਆਂ ਡਿਸਪੈਚ ਕਾਲਾਂ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ "ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਕਿੱਥੇ ਭੇਜਣਾ ਹੈ" ਦਾ ਜਵਾਬ 6:50 ਵਜੇ ਹੀ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਦੂਜੇ ਗੇੜੇ ਵੀ ਘਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਪਲਾਇਰ ਵੱਲ ਦੂਜਾ ਗੇੜਾ ਛੋਟੀ ਕਰੂ ਦੇ ਦਿਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਆਮ ਘਟਨਾ ਹੈ: ਹਰ ਪਾਸੇ ਵੀਹ ਮਿੰਟ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਾਊਂਟਰ ਦੀ ਲਾਈਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰਾ ਦੋ ਬੰਦਿਆਂ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਪਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਵਿਹਲੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ। ਇਹ "ਕਿਸੇ" ਦੇ ਡਿਮਰ ਨਾ ਚੁੱਕਣ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। 4 ਵਜੇ ਦਾ ਪੋਸਟਮਾਰਟਮ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। "ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਕਿਉਂ ਲੱਗਾ" ਇੱਕ ਦੁਖਦਾਈ ਗੱਲਬਾਤ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਇਨਸਾਫ਼ੀ ਵਾਲੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਮਾਨਦਾਰ ਜਵਾਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ "ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਕਦੇ ਦੱਸਿਆ ਹੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਮੁਕੰਮਲ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਦਾ ਸੀ।" ਸਵੇਰੇ ਫ਼ਿਨਿਸ਼ ਲਾਈਨ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਬਣਾਉਣਾ ਇਸਨੂੰ ਪੰਦਰਾਂ-ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਸਟੇਟਸ ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦਾ ਨਾਟਕ ਮੱਧਮ ਪੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਿਨਾਂ ਮੀਟਿੰਗ ਵਾਲੇ ਮਾਲਕ ਅਕਸਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਦੁਪਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਅੱਖੀਂ ਦੇਖਣ ਲਈ ਚੱਕਰ ਕੱਟਦੇ ਹੋਏ; ਮੀਟਿੰਗ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਇਸਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਾ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਹਾਲੇ ਵੀ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ; ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣਾ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਕਿੱਥੇ ਦਮ ਤੋੜਦੀਆਂ ਹਨ

ਉਹ ਬੈਠਕਾਂ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੋਈ ਕੁਰਸੀਆਂ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਏਜੰਡੇ ਦੀ ਆਈਟਮ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਹਫ਼ਤੇ ਤੱਕ ਇਹ ਪੱਚੀ ਮਿੰਟ ਦੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਕ ਧਿਆਨ ਗੁਆ ਬੈਠਦੇ ਹਨ। ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਵੋ, ਹਰ ਕਰੂ ਲਈ ਪੰਜ ਲਾਈਨਾਂ, ਨਿਕਲ ਜਾਓ। ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਦੀ ਬੇਆਰਾਮੀ ਕੋਈ ਖ਼ਾਮੀ ਨਹੀਂ, ਜਾਣ-ਬੁੱਝ ਕੇ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ।

ਉਹ ਇਕਤਰਫ਼ਾ ਭਾਸ਼ਣ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਬੋਲਣ ਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੀਟਿੰਗ ਹੁਕਮ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਰਹੀ। ਕਰੂ ਤਾਂ ਹੀ ਛੋਟੇ ਪੈਨਲ ਜਾਂ ਸ਼ੱਕੀ ਸਕੈਫੋਲਡ ਪਲੈਂਕ ਬਾਰੇ ਦੱਸੇਗੀ ਜੇ 6:50 ਵਜੇ ਸਮੱਸਿਆ ਉਠਾਉਣਾ ਦਿਖਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਧਾਰਨ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਦਿਖਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਹੋਵੇ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਦੱਸੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ "ਵਧੀਆ ਫੜਿਆ" ਕਹਿ ਕੇ ਯੋਜਨਾ ਬਦਲ ਦਿਓ, ਤੁਸੀਂ ਦਸ ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਖ਼ਬਰ ਖ਼ਰੀਦ ਲਈ ਹੈ।

ਕੁਝ ਵੀ ਲਿਖਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ੁਬਾਨੀ ਮੀਟਿੰਗ 9:40 ਤੱਕ ਹੀ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਗਾਹਕ ਸਮਾਂ ਬਦਲ ਦੇਵੇ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ ਬਦਲ ਜਾਵੇ। ਹੁਣ ਕਰੂ ਦੀ ਦਿਨ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਪੁਰਾਣੀ ਪੈ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੀ ਨਹੀਂ। ਮੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ (ਇੱਕ ਬੋਰਡ, ਸਾਂਝੀ ਯੋਜਨਾ) ਜੋ ਗੱਲਬਾਤ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਸੱਚੀ ਰਹੇ।

ਰੁੱਝੇ ਦਿਨਾਂ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਰੁੱਝੀ ਸਵੇਰ ਉਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚਾਰ ਕਰੂਆਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗ਼ਲਤ ਧਾਰਨਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰ ਮਿੰਟ ਹਨ, ਤਾਂ ਚਾਰ-ਮਿੰਟ ਵਾਲਾ ਤਰੀਕਾ ਚਲਾਓ। ਹਫ਼ੜਾ-ਦਫ਼ੜੀ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੱਡਣਾ ਸਭ ਨੂੰ ਸਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੀਟਿੰਗ ਦਿਖਾਵਾ ਹੈ।

ਸਾਂਝੀ ਤਸਵੀਰ

ਮੀਟਿੰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਉਦੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰੇ ਜੋ ਹਰ ਕੋਈ ਦੇਖ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਜੋ ਸਭ ਦੇ ਗੱਡੀ ਲੈ ਕੇ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਮੌਜੂਦਾ ਰਹੇ। ਇੱਥੇ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਟੂਲ ਦਾ ਕੰਮ ਗੱਲਬਾਤ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਇਹ ਗੱਲਬਾਤ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਸਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਹੈ।

Zeus ਵਿੱਚ, ਵਰਕ ਬੋਰਡ ਦਾ ਡਿਸਪੈਚ ਲੇਨ ਬੋਰਡ ਹੀ ਉਹ ਤਸਵੀਰ ਹੈ। ਹਰ ਕਰੂ ਦਾ ਦਿਨ ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦਾ ਹੈ (ਕੌਣ ਇਸ 'ਤੇ ਹੈ, ਕਿਹੜੇ ਕੰਮ, ਕਿਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ), ਤਾਂ ਜੋ ਮੀਟਿੰਗ ਦੁਹਰਾਈ ਬਣਨੋਂ ਹਟ ਕੇ ਇੱਕ ਵਾਕ-ਥਰੂ ਬਣ ਜਾਵੇ: ਤੁਸੀਂ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਨਾਂ 'ਤੇ ਉਹੀ ਲੇਨਾਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ। ਗੈਂਟ ਪਲੈਨਰ ਬਹੁ-ਦਿਨ ਵਾਲਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੀਟਿੰਗ ਦਾ ਸਵਾਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ-ਹਫ਼ਤੇ ਵਾਲਾ ਸਵਾਲ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਡੇ ਬੋਰਡ ਇੱਕ ਟੈਪ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਰੂ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਸਜਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਗਾਹਕ 9:40 ਵਜੇ ਸਮਾਂ ਬਦਲੇ, ਤੁਸੀਂ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਕੰਮ ਖਿਸਕਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਯੋਜਨਾ ਹਰ ਫ਼ੋਨ 'ਤੇ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਕਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਆਫਲਾਈਨ-ਫਸਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਿਗਨਲ-ਰਹਿਤ ਬੇਸਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਬੈਠਾ ਕਰੂ ਮੈਂਬਰ ਵੀ ਸਵੇਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹੀ ਸਿੰਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਮਲੀ ਗੱਲ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਹਿਣ ਦੀ ਸਹੀ ਥਾਂ ਇਹੀ ਹੈ: ਵਰਕ ਬੋਰਡ Pro ਫੀਚਰ ਹੈ। ਜੌਬ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ Free ਪਲਾਨ 'ਤੇ ਹੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ — ਇਹ ਤਿੰਨ ਬੋਰਡ ਹੀ ਹਨ ਜੋ ਪੈਸੇ ਵਾਲਾ ਪਲਾਨ ਹੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਮੀਟਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬੋਰਡ ਇਸਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਕੰਮ-ਵੰਡ ਹੀ ਪੂਰਾ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਮੀਟਿੰਗ ਕਿਸ ਸਮੇਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇ, ਅਤੇ ਹਰ ਦਿਨ ਉਸੇ ਸਮੇਂ। ਜੇ ਟਰੱਕ 7:00 ਵਜੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ 6:50 ਵਜੇ ਮੀਟਿੰਗ ਕਰੋ। ਸਮੇਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਇਕਸਾਰਤਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ: ਉਹ ਮੀਟਿੰਗ ਜੋ 6:45 ਅਤੇ 7:20 ਵਿਚਕਾਰ ਭਟਕਦੀ ਹੈ, ਕਰੂ ਨੂੰ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹੀ ਬਿਮਾਰੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਤੁਸੀਂ ਇਲਾਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।

ਮੇਰੀ ਕਰੂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਲੋਕ ਹਨ। ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਤੁਹਾਨੂੰ ਏਜੰਡੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਰਸਮ ਦੀ ਨਹੀਂ। ਦੋ-ਬੰਦਿਆਂ ਵਾਲੀ ਸ਼ਾਪ ਪੰਜ ਲਾਈਨਾਂ ਕੌਫ਼ੀ ਪੀਂਦੇ-ਪੀਂਦੇ ਨੱਬੇ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਪਿਛਲੀ ਰਾਤ ਟੈਕਸਟ ਰਾਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਾਕਾਮੀ ਦਾ ਢੰਗ ਹਰ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ: ਉਹ ਦਿਨ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਸਾਂਝੀ ਫ਼ਿਨਿਸ਼ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫ਼ੋਨ ਕਾਲਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਹੀ ਹੋਵੋ ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਬਸ ਘੱਟ ਹੈ। ਪਰ ਕੀਮਤ ਹਾਲੇ ਵੀ ਹੈ।

ਜੇ ਮੀਟਿੰਗ ਲੰਬੀ ਖਿੱਚਦੀ ਰਹੇ ਤਾਂ?

ਵਿਸ਼ੇ ਕੱਟੋ, ਮੀਟਿੰਗ ਨਹੀਂ। ਜੋ ਵੀ ਪੰਜ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਸਨੂੰ ਨਾਮ ਦੇ ਕੇ ਬਾਅਦ ਲਈ ਟਾਲ ਦਿਓ: "ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਤੂੰ ਅਤੇ ਮੈਂ ਦੁਪਹਿਰ ਦੀ ਰੋਟੀ ਵੇਲੇ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਾਂਗੇ।" ਲੰਬੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਾਲਾ ਦੋਸ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲਬਾਤ ਜਾਂ ਕੰਮ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹਿਸ। ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਹ ਕਰੂ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਹੈ, ਸਾਈਟ 'ਤੇ; ਮੀਟਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਕਿੱਥੇ, ਕੀ, ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਕਰੂ ਕਦੇ ਮੇਰੇ ਬਿਨਾਂ ਵੀ ਇਹ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ?

ਅਖ਼ੀਰ, ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹੀ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਪੰਜ ਲਾਈਨਾਂ ਰਸਮ ਬਣ ਜਾਣ, ਤੁਹਾਡਾ ਲੀਡ ਉਸੇ ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਸਵੇਰ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵੱਲ ਤੁਸੀਂ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ। ਮੀਟਿੰਗ ਉਹਨਾਂ ਕੁਝ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਆਦਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਏਜੰਡਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਸ਼ਖ਼ਸੀਅਤ ਨਹੀਂ।