ਪਰਮਿਟ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੋਂ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਛੱਡਣ 'ਤੇ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਚੱਲੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ, ਪਲੰਬਿੰਗ ਜਾਂ ਗੈਸ ਨੂੰ ਛੂਹੇ, ਜਾਂ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਬਦਲੇ, ਤਾਂ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਹਰ ਅਧਿਕਾਰ-ਖੇਤਰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹੀ ਕੰਮ ਹੈ ਜੋ ਗਲਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੌਣ ਇਸਨੂੰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਓਨਾ ਹੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਇਹ ਕਿ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ: ਪਰਮਿਟ ਧਾਰਕ ਕੋਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਟਰੈਕਟਰ ਜੋ ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇਹ ਲੈਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਚੁੱਪਚਾਪ ਜੋਖਮ ਉਸ ਬੰਦੇ 'ਤੇ ਪਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰਮਿਟ ਦੇ ਨਿਯਮ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੈਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਦਸ ਮਿੰਟ ਦੀ ਕਾਲ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹਰ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਮਾਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਸੋਈ ਦੇ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਮਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਿਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਗਾਹਕ ਗਲਿਆਰੇ ਵੱਲ ਇੰਝ ਦੇਖਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕੋਈ ਸੁਣ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਝੁਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਲਹਿਜੇ ਵਿੱਚ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੋਕ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ: "ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਮੇਰੇ ਗੁਆਂਢੀ ਨੇ ਆਪਣਾ ਪੂਰਾ ਬੇਸਮੈਂਟ ਬਿਨਾਂ ਪਰਮਿਟ ਦੇ ਕਰਵਾਇਆ ਸੀ।"

ਉਸ ਪਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੁੱਪ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਸ ਚੁੱਪ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ। ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ ਨੰਬਰ। ਕੋਈ ਟਾਰਚ ਲੈ ਕੇ ਲੰਘਦਾ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨਹੀਂ। ਗਾਹਕ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਦਾ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੁੱਪਚਾਪ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਜੋਖਮ ਲੈਣ ਲਈ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਸਮਝਦਾ ਨਹੀਂ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਹੀਂ ਸਗੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਇਸੰਸ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਬੀਮੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਹ ਲੇਖ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਜਵਾਬ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਬਾਰੇ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਸ ਲਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਕੌਣ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ-ਪਰਮਿਟ ਕੰਮ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਕੀਮਤ ਵਸੂਲਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਬਚ ਗਏ। ਹੋਰ ਕੁਝ ਕਹਿਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਗੱਲ: ਪਰਮਿਟ ਦੇ ਨਿਯਮ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੈਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸੂਬੇ ਅਤੇ ਸਟੇਟ ਢਾਂਚਾ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਵੇਰਵੇ, ਛੋਟਾਂ, ਅਤੇ ਫੀਸਾਂ ਤੈਅ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੇਠਾਂ ਲਿਖੀ ਹਰ ਗੱਲ ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਆਮ ਪੈਟਰਨ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਜੌਬ ਲਈ ਇੱਕੋ ਅਥਾਰਟੀ ਤੁਹਾਡਾ ਸਥਾਨਕ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਸ ਮਿੰਟ ਦੀ ਫੋਨ ਕਾਲ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਹਰ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਮਾਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਮਿਟ ਨੂੰ ਕੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਧਿਕਾਰ-ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰਨ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਵੇਰਵੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋਣ। ਪਰਮਿਟ ਉਸ ਕੰਮ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ ਜੋ ਗਲਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਦੀਆਂ ਹਨ।

ਢਾਂਚਾਗਤ ਕੰਮ। ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਹਟਾਉਣਾ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ, ਜੋਇਸਟ ਜਾਂ ਰੈਫਟਰ ਕੱਟਣਾ, ਵਾਧੇ, ਡੌਰਮਰ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਚਾਈ ਜਾਂ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵਾਲੇ ਡੈੱਕ, ਬਾਹਰਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਖਿੜਕੀ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਈ ਨਵੀਂ ਥਾਂ ਕੱਟਣੀ। ਜੇ ਇਹ ਭਾਰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਭਾਰ ਦੇ ਲੰਘਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਰਮਿਟ ਮੰਨ ਕੇ ਚੱਲੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹੋਰ ਨਾ ਦੱਸਿਆ ਜਾਵੇ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ। ਨਵੇਂ ਸਰਕਟ, ਪੈਨਲ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ, ਸਰਵਿਸ ਬਦਲਾਅ, ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਮੁੜ-ਵਾਇਰਿੰਗ ਲਈ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਰਮਿਟ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਬਰਾਬਰ ਕੁਝ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ (ਜਿਵੇਂ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ), ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਮ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਪਰਮਿਟ ਅਤੇ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੀਮ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਥਾਰਟੀ ਰਾਹੀਂ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੇ ਵਰਗਾ ਹੀ ਫਿਕਸਚਰ ਜਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਲਾਉਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਲਾਈਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਸਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਬੈਠਦੀ ਹੈ।

ਪਲੰਬਿੰਗ। ਫਿਕਸਚਰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਜੋੜਨਾ, ਡਰੇਨ, ਵੇਸਟ, ਅਤੇ ਵੈਂਟ ਪਾਈਪਿੰਗ ਬਦਲਣਾ, ਵਾਟਰ ਸਰਵਿਸ ਦਾ ਕੰਮ। ਫੌਸੈੱਟ ਬਦਲਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੀਕ ਹੈ; ਸਿੰਕ ਨੂੰ ਕਮਰੇ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਲਿਜਾਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਗੈਸ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ। ਗੈਸ ਲਾਈਨਾਂ, ਉਪਕਰਣ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਭੱਠੀ ਅਤੇ ਬੌਇਲਰ ਬਦਲੀ, ਨਵੀਂ ਡੱਕਟਵਰਕ, ਫਾਇਰਪਲੇਸ। ਗੈਸ ਦਾ ਕੰਮ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੁਆਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਧਿਕਾਰ-ਖੇਤਰ ਇਸਨੂੰ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਦੇ ਹਨ: ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਇੰਸਟਾਲਰ, ਪਰਮਿਟ, ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ, ਸ਼ਾਰਟਕੱਟਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਥਾਂ।

ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੂਟ। ਬੇਸਮੈਂਟ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੀ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ, ਗੈਰਾਜ ਨੂੰ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਵਿੱਚ, ਘਰ ਨੂੰ ਡੁਪਲੈਕਸ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਫਾਇਰ ਸੈਪਰੇਸ਼ਨ, ਨਿਕਾਸ, ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ, ਕਦੇ-ਕਦੇ ਪਾਰਕਿੰਗ), ਜੋ ਬਿਲਕੁਲ ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਿਨਾਂ ਪਰਮਿਟ ਦੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਰਮਿਟ ਲੈਣ ਦੀ ਖੱਜਲ-ਖੁਆਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਸੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹੜੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ: ਪੇਂਟਿੰਗ, ਫਲੋਰਿੰਗ, ਉਹੀ ਲੇਆਊਟ ਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨਟ ਬਦਲੀ, ਟ੍ਰਿਮ, ਪੁਰਾਣੇ ਵਰਗਾ ਹੀ ਫਿਕਸਚਰ ਲਾਉਣਾ, ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਆਮ ਛੱਤ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ (ਪੂਰੀ ਮੁੜ-ਛੱਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ), ਵਾੜਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਆਕਾਰ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਛੋਟੇ ਸ਼ੈੱਡ। ਪਰ ਇਸ ਵਾਕ ਵਿੱਚ "ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ" ਸ਼ਬਦ ਬਹੁਤ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਛੋਟ ਦੀਆਂ ਸੂਚੀਆਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸੀਮਾ ਸਥਾਨਕ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਜੌਬ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬੈਠਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੋਨ ਕਰੋ। ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਇਹ ਸਵਾਲ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਾਲ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਨਗੇ।

ਪਰਮਿਟ ਕੌਣ ਲਵੇ?

ਜਾਇਦਾਦ ਦਾ ਮਾਲਕ ਜਾਂ ਕੰਟਰੈਕਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੇਚੀਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ, ਪਲੰਬਿੰਗ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਲਈ ਟਰੇਡ ਪਰਮਿਟ ਅਕਸਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਟਰੇਡ ਵੱਲੋਂ ਹੀ ਲਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਆਪਣਾ ਪਰਮਿਟ ਖੁਦ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਮਾਲਕ ਇੱਕ ਐਲਾਨਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਉਸਦੀ ਆਪਣੀ ਹੈ।

ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਸਲੀਅਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਰਮਿਟ ਧਾਰਕ ਹੀ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨਾਲ ਰਿਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਕੰਟਰੈਕਟਰ ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ "ਸੌਖਾ ਰੱਖਣ" ਲਈ ਪਰਮਿਟ ਲੈਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਗੱਲ ਹੋ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜੌਬ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੰਟਰੈਕਟਰ ਇਸਨੂੰ ਲੈਣ ਦਾ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਭਰਤੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੰਟਰੈਕਟਰ ਵਜੋਂ, ਖੁਦ ਪਰਮਿਟ ਲੈਣਾ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਤੁਸੀਂ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬੀਮਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤੋਂ ਚੁਕਵਾਉਣ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ।

ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਲਾਈਨ ਆਈਟਮ ਵਾਂਗ ਜੌਬ ਵਿੱਚ ਸਮੇਟੋ। ਪਰਮਿਟ ਫੀਸਾਂ ਅਸਲੀ ਪੈਸਾ ਹਨ (ਛੋਟੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਕੰਮ 'ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸੌ ਡਾਲਰ, ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਵਧਦੀਆਂ) ਅਤੇ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਡਿਊਲ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਢਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਰਫ-ਇਨ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਾਈਨਲ। ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਦੀ ਕਲਾਸਿਕ ਗਲਤੀ ਹੈ ਰਫ-ਇਨ ਪਾਸ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਧਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ; ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੱਕ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਕਹੇ। ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਦਿਖਾਏ ਸ਼ਡਿਊਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਲਈ ਦੋ-ਦਿਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਵੇ।

ਪਰਮਿਟ ਛੱਡਣ ਦੀ ਅਸਲੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ?

ਪਰਮਿਟ ਛੱਡਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਗਲੇ ਛੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਰੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਿੱਲ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਵਿਕਰੀ ਵੇਲੇ। ਇੱਥੇ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਿਨਾਂ-ਪਰਮਿਟ ਕੰਮ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਦਾ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਇੱਕ ਬੇਸਮੈਂਟ ਬਾਥਰੂਮ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਰਮਿਟ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ; ਖਰੀਦਦਾਰ ਦਾ ਵਕੀਲ ਜਾਂ ਏਜੰਟ ਪਰਮਿਟ ਖੋਜ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਵੇਚਣ ਵਾਲਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਵਿਕਲਪ ਸਾਰੇ ਬੁਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਜੋ ਕੰਮ ਦੀ ਅਸਲ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਹੀਂ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਡਰ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਤੈਅ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ 'ਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਰਮਿਟ ਲੈਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਜਾਂ ਸੌਦਾ ਟੁੱਟਣਾ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਰਮਿਟ ਲੈਣਾ ਅਸਲੀ ਪਰਮਿਟ ਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਵਰਜ਼ਨ ਹੈ। ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਬਣੀਆਂ-ਬਣਾਈਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੱਕ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਫਿਰ ਮੌਜੂਦਾ ਕੋਡ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਸਮੇਂ ਇਹ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਉਸ ਕੋਡ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਨਹੀਂ। ਇੱਕ ਕੰਧ ਜੋ ਡਰਾਈਵਾਲ ਦੀ ਦੇਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਰਫ-ਇਨ ਪਾਸ ਕਰ ਲੈਂਦੀ, ਹੁਣ ਡੈਮੋਲੀਸ਼ਨ, ਦੁਬਾਰਾ-ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ-ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।

ਦਾਅਵੇ ਵੇਲੇ। ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀਆਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਨ। ਬਿਨਾਂ-ਪਰਮਿਟ, ਬਿਨਾਂ-ਜਾਂਚੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਲੱਗੀ ਅੱਗ, ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ-ਪਰਮਿਟ ਪਲੰਬਿੰਗ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਨੂੰ ਦਾਅਵਾ ਰੱਦ ਕਰਨ ਜਾਂ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਗਾਹਕ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਦਲੇ "ਕਦੇ-ਕਦੇ ਛੇ ਅੰਕਾਂ ਵਾਲਾ ਦਾਅਵਾ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ" ਜਾਣ-ਬੁੱਝ ਕੇ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦੇਗਾ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕਦੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਾਈ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਸੇ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਹੀ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਇਹੀ ਸੌਦਾ ਸੀ।

ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ। ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਗੁਆਂਢੀ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਬੋਲਦੇ ਵੀ ਹਨ: ਨਾਲ ਵਾਲੇ ਘਰ ਦੀ ਰੀਨੋਵੇਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਲੱਗਾ ਹੋਇਆ: ਬੱਸ ਇੱਕ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦੀ ਦੇਰ ਹੈ ਤੇ ਫੋਨ ਖੜਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਟਾਪ-ਵਰਕ ਆਰਡਰ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਜਮਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾ ਫੜੇ, ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ, ਬਹੁਤ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਹਰ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਬੰਦੇ ਵੱਲੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅੱਖ ਬਚਾ ਕੇ ਇੱਕ ਗੱਲ ਲੰਘਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੋਗੇ।

ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ। ਜੇ ਕੋਈ ਲਾਇਸੰਸਿੰਗ ਬਾਡੀ ਪੁੱਛੇ ਕਿ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਕੰਮ ਬਿਨਾਂ ਪਰਮਿਟ ਦੇ ਕਿਉਂ ਹੋਇਆ, ਤਾਂ ਜਿਸ ਗਾਹਕ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਰਮਿਟ ਛੱਡਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਸੀ, ਉਹ ਸੁਣਵਾਈ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ, ਤੁਹਾਡਾ ਦੇਣਦਾਰੀ ਕਵਰੇਜ, ਜੌਬ ਗਲਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲੀਅਨ ਦੇ ਹੱਕ: ਕੁਝ ਅਧਿਕਾਰ-ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਦਾਲਤਾਂ ਨੇ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਵਸੂਲੀ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਕੰਟਰੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਹਮਦਰਦੀ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕ ਦੀ ਪਰਮਿਟ ਫੀਸ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾਅ 'ਤੇ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਿਖ ਕੇ ਦੇਖੋ ਤਾਂ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਹ ਸੱਟਾ ਨਹੀਂ ਲਾਵੇਗਾ।

ਗਾਹਕ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਵਾਪਸ ਰਸੋਈ ਦੇ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ। ਗਲਤ ਜਵਾਬ ਇੱਕ ਲੈਕਚਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਰਾ ਜਵਾਬ ਇੱਕ ਬੁੜਬੁੜਾਈ ਹੋਈ "ਸ਼ਾਇਦ" ਹੈ। ਗਾਹਕ ਕੋਈ ਅਪਰਾਧੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਦੁਹਰਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਗੁਆਂਢੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਰਖ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਪਰਮਿਟ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਕੰਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਵਾਧੂ ਚੀਜ਼। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਵਾਬ ਦਿਓ ਜਿਵੇਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਿਆ ਹੋਵੇ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਸਾਹ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਦਿਓ:

"ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਪਰਮਿਟ ਬਿਨਾਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਾਇਸੰਸ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਡਿਊਲ ਦਾ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ-ਪਰਮਿਟ ਕੰਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਵੇਲੇ ਜਾਂ ਬੀਮੇ ਦੇ ਦਾਅਵੇ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਪਵੇਗਾ, ਜੋ ਪਰਮਿਟ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਡਾ ਬਿੱਲ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ: ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਗੱਲ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹਾਂ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਡਰਾਇੰਗ, ਹਰ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਬੁੱਕ ਕਰਨਾ। ਅਤੇ ਮੈਂ ਸ਼ਡਿਊਲ ਇਸਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਆਈਟਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲੱਗੇ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੇ ਸੋਚਣਾ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਘਰ ਵੇਚੋਗੇ, ਬੇਸਮੈਂਟ ਤੁਹਾਡੀ ਕੀਮਤ ਵਧਾਵੇਗਾ, ਖੁਲਾਸੇ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਬਣੇਗਾ।"

ਦੇਖੋ ਇਹ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਨਕਾਰ ਨੂੰ ਨੈਤਿਕਤਾ ਦਾ ਨਹੀਂ ਸਗੋਂ ਤੱਥਾਂ ਦਾ ਸਵਾਲ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪਰਮਿਟ ਨੂੰ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਦਿੱਤੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਚੁੱਪਚਾਪ ਵਿਕਰੀ-ਦਿਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਗਾਹਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਪੈਸੇ ਦਾ ਸਵਾਲ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਹੈ ਵੀ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗਾਹਕ ਇਸੇ ਥਾਂ ਬੇਨਤੀ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਰਾਹਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਆਖ਼ਿਰ ਕਿਸੇ ਨੇ ਇਹ ਸਮਝਾਇਆ।

ਦੁਰਲੱਭ ਗਾਹਕ ਜੋ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਜੌਬ 'ਤੇ ਹਰ ਭਵਿੱਖੀ ਮਤਭੇਦ ਬਾਰੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਸੇ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਮਤਭੇਦਾਂ ਸਮੇਤ, ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੱਸ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਉਸ ਜੌਬ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਣਾ ਗੁਆਚਿਆ ਮਾਲੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਖ਼ਰਚਾ ਬਚਾਉਣਾ ਹੈ।

ਪਰਮਿਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਓ

ਜਿਹੜੇ ਕੰਟਰੈਕਟਰਾਂ ਕੋਲ ਕਦੇ ਅਜੀਬ ਪਰਮਿਟ ਗੱਲਬਾਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਉਹ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਕਦੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਵਾਂਗ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਪਰਮਿਟ ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਲਾਈਨ ਵਜੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਸ਼ਡਿਊਲ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਨਾਲ ਗਾਹਕ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵਾਸਤਾ ਇਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਰਹੇ ਹੋ। ਕੁਝ ਆਦਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸਸਤਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ:

• ਇਸਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਾਓ। ਇੱਕ "ਪਰਮਿਟ ਅਤੇ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ" ਲਾਈਨ ਆਈਟਮ, ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਕੀਮਤ ਲਗਾਈ, ਯੋਗਤਾ ਵਾਂਗ ਪੜ੍ਹੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਦੱਬਣਾ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਗੱਲਬਾਤ ਸੱਦਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।
• ਕੰਧ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਫੋਟੋ ਲਵੋ। ਫਰੇਮਿੰਗ, ਵਾਇਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਪਲੰਬਿੰਗ ਦੀਆਂ ਰਫ-ਇਨ ਫੋਟੋਆਂ, ਟਾਈਮਸਟੈਂਪ ਕੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਰ ਜੌਬ ਲਈ ਫਾਈਲ ਕੀਤੀਆਂ, ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਵੇਲੇ, ਕਾਲਬੈਕ ਵੇਲੇ, ਅਤੇ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਪੁੱਛੇ ਕਿ ਉਸ ਕੰਧ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀ ਹੈ, ਸੋਨੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
• ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖੋ। ਪਰਮਿਟ ਨੰਬਰ, ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਨਤੀਜੇ, ਅਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਡਰਾਇੰਗ ਜੌਬ ਰਿਕਾਰਡ ਨਾਲ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਗਾਹਕ ਦੇ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਪੈਕੇਜ ਨਾਲ ਰੱਖੋ। ਇਹ ਉਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਲੋੜ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਜਾ ਕੇ ਵਿਕਰੀ ਵੇਲੇ ਪਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪੁੱਛੇ ਇਸਨੂੰ ਸੌਂਪਣਾ ਉਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਫਿਨਿਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਲੋਕ ਯਾਦ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

Zeus ਇਸ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ-ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਅੱਧੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਜੌਬ ਦੇ ਫੋਟੋਆਂ ਟੈਬ ਵਿੱਚੋਂ ਖਿੱਚੀਆਂ ਰਫ-ਇਨ ਫੋਟੋਆਂ ਖੁਦ ਉਸੇ ਜੌਬ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੈਮਰਾ ਰੋਲ 'ਤੇ ਖਿੱਚੀ ਕੋਈ ਵੀ ਫੋਟੋ GPS ਅਤੇ ਮਿਤੀ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਵਾਪਸ ਮੈਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕੋ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸ਼ਾਟ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਜੌਬ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੱਭਣਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਨਾ ਕਿ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਗੁਆਚੇ। ਖੁਦ ਬਣਾਈਆਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲੀਆਂ ਚੈੱਕਲਿਸਟਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰੀ-ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਜੌਬ ਦਾ ਡੇ ਲੌਗ ਹਰ ਦਿਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਤੀ ਵਾਲੀ ਐਂਟਰੀ, ਉਸ ਦਿਨ ਦੀ ਕਰੂ ਸਮੇਤ, ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹੋਇਆ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜੌਬ 'ਤੇ ਜਿਸਦਾ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਦੌਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਟ੍ਰੇਲ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। Zeus ਤੁਹਾਡੀ ਪਰਮਿਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਫਾਈਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ; ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਫੋਨ ਕਾਲ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਪੁੱਛੇ ਕਿ ਕੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕਦੋਂ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋਂ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹੋ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਕੀ ਘਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਮੇਰੀ ਬਜਾਏ ਪਰਮਿਟ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਬਿਲਡਿੰਗ ਪਰਮਿਟਾਂ ਲਈ ਅਕਸਰ ਹਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ-ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ, ਪਲੰਬਿੰਗ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਪਰਮਿਟ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਟਰੇਡ ਵੱਲੋਂ ਹੀ ਲਏ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣੋ ਕਿ ਮਾਲਕ ਪਰਮਿਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਕੀ ਹੈ: ਮਾਲਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਧਿਰ ਵਜੋਂ ਦਸਤਖ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਕੰਮ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤੁਹਾਡੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਕਿਸੇ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥ ਬੰਦੇ 'ਤੇ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖ ਰਹੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਟਰੈਕਟਰ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਾਊਂਟਰ ਤੋਂ ਬਚ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਲੈਣ ਲਈ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਖੁਦ ਲਵੋ।

ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵੱਲੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪਰਮਿਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਾਂ। ਹੁਣ ਕੀ?

ਇਸਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਬਣਵਾਓ। ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਨਾਲ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਪਰਮਿਟ ਬਾਰੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰਵਾਓ, ਕੁਝ ਫਿਨਿਸ਼ ਹੋਈਆਂ ਸਤਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਰਫ-ਇਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਹੋ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਉਸ ਜਾਂਚੇ ਹੋਏ ਆਧਾਰ ਤੋਂ ਦਿਓ। ਬਿਨਾਂ-ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕੰਮ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਰਹਿਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਪੂਰੇ ਕੰਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਆਖਰੀ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਨਾਮ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਸਮੇਤ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਬਣਾਏ ਵੀ ਨਹੀਂ।

ਕੀ ਪਰਮਿਟ ਲੈਣ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਗਾਹਕ ਦਾ ਜਾਇਦਾਦ ਟੈਕਸ ਵਧੇਗਾ?

ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਇਮਾਨਦਾਰ ਜਵਾਬ ਹੈ: ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਲਈ ਪਰਮਿਟ ਬਹੁਤ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਡੇਟਾ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੁੱਲ-ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਮੁਲਾਂਕਿਤ ਮੁੱਲ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੋ ਗੱਲ ਨਾਲੋ-ਨਾਲ ਸੱਚ ਹੈ, ਉਹ ਇਹ: ਬਦਲ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਧਾਰ ਲੁਕਾਉਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਕਰੀ ਵੇਲੇ ਬਿਨਾਂ-ਪਰਮਿਟ ਕੰਮ ਵਜੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਧਦੇ ਟੈਕਸ ਨਾਲੋਂ ਬੁਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਹੋ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਤੋਲਣ ਦਿਓ।

ਪਰਮਿਟ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?

ਸਧਾਰਨ ਟਰੇਡ ਪਰਮਿਟਾਂ ਲਈ ਕਾਊਂਟਰ 'ਤੇ ਉਸੇ-ਦਿਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪਲਾਨ ਰਿਵਿਊ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ (ਵਾਧੇ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਬਦਲਾਅ, ਸੂਟ) ਲਈ ਕਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੁੱਝੇ ਮੌਸਮਾਂ ਜਾਂ ਰੁੱਝੀਆਂ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ। ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਪਰਮਿਟ ਵਾਲੀ ਗੱਲਬਾਤ ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ: ਜਲਦੀ ਅਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਰਿਵਿਊ ਦੀ ਘੜੀ ਉਦੋਂ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜੌਬਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਪਰਮਿਟ ਤੁਹਾਡੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।