Skip to content

تهویه مطبوع و تبرید · 23 نکته کنترلی

چک‌لیست سرویس و نگهداری HVAC تجاری

چک‌لیست سرویس پیشگیرانهٔ تک‌بازدیدی برای سیستم‌های HVAC تجاری که فیلترها، کویل‌ها، گاز مبرد، برق، کنترل‌ها، داکت‌کشی و خلاصهٔ بازرسی پایانی را پوشش می‌دهد.

23 از 23 مورد در برگه

هر بار که کاری را انجام دادی تیک بزن، یک بخش یا یک خط را پنهان کن، روی هر ردیف یادداشت بنویس یا عکس اضافه کن، سپس آن را ذخیره کن. هیچ‌چیزی که اینجا تایپ، تیک یا پیوست می‌کنی ذخیره یا به‌جایی فرستاده نمی‌شود: یادداشت و عکس روی برگه چاپ می‌شوند و با بارگذاری دوباره از بین می‌روند.

این دکمه پنجرهٔ چاپ را باز می‌کند: ذخیره به‌صورت PDF را به‌عنوان مقصد انتخاب کن (یا مستقیم روی کاغذ چاپ کن). برگه فقط شامل مواردی است که نگه داشتی.

جزئیات برگه

اختیاری. هرچه تایپ کنی بالای برگه چاپ می‌شود؛ یک فیلد را خالی بگذار تا به‌صورت خط خالی برای پرکردن در محل چاپ شود.

کارهای سرویس 20/20

  • اندازه، تعداد و جهت جریان هوا باید پیش از خارج‌کردن فیلترهای قدیمی ثبت شود. انجام این کار در ابتدا اهمیت دارد: انسداد در این نقطه هر قرائت فشار و دمای بعدی را منحرف می‌کند.

  • شست‌وشو از داخل به بیرون کثیفی را از همان مسیری که وارد شده خارج می‌کند، و هر چیزی که اطراف یونیت را شلوغ کرده باید برداشته شود. از میان همهٔ اجزای دستگاه، فشار دهش بیش از هر چیز به جریان هوا از این کویل وابسته است.

  • کثیفی روی سطح بالادست جمع می‌شود، نه روی سمتی که به‌راحتی قابل‌دسترسی است. یخ‌زدگی روی کویل قرائت‌ها را تا آب‌شدن یخ بی‌معنا می‌کند، پس اندازه‌گیری فشار روی یخ ارزشی ندارد.

  • معیار سنجش، سوپرهیت یا ساب‌کولینگ متناسب با نوع دستگاه اندازه‌گیری نصب‌شده است — فشار به‌تنهایی کافی نیست. کمبود گاز مبرد به‌معنای وجود نشتی است، پس شارژکردن بدون یافتن نشتی یعنی یک سفر برگشتی از پیش رزرو‌شده.

  • رد روغن نشانهٔ نشتی است، چون گاز مبرد خارج می‌شود و روغن باقی می‌ماند. عایق لوله هم اهمیت دارد: عایق مکش که لخت یا له شده ظرفیت را کاهش می‌دهد و روی هر چیزی که زیرش قرار دارد عرق می‌کند.

  • کثیفی رسوب‌کرده بین پره‌های پروانه جریان هوا را به‌طور محسوسی کاهش می‌دهد حتی اگر موتور همچنان جریان کامل خود را بکشد. پروانه باید محکم روی شفت خود، در عمقی که محفظه می‌طلبد، بنشیند.

  • این کار را فقط در صورتی انجام دهید که موتور محل روغن‌ریزی یا گریس‌خوری داشته باشد. اکثر موتورهای مدرن آب‌بندی‌شده هستند و اضافه‌کردن گریس به آن‌ها آسیب می‌رساند. اگر موتور روغن می‌خواهد، چند قطره کافی است. گریس زیاد یکی از رایج‌ترین راه‌های از بین بردن یاتاقان است.

  • هدف، مقدار گشتاور مشخص‌شده روی قطعه است، و تغییر رنگ اطراف پیچ‌های کنتاکتور و ترمینال‌بلوک نشانهٔ آن است. نشانه‌های حرارتی یعنی آن اتصال جرقه می‌زده و به‌زودی دوباره سست خواهد شد، فرقی نمی‌کند امروز چه‌قدر خوب به نظر برسد.

  • یک درخواست واقعی گرمایش و سپس سرمایش اطلاعات بیشتری نسبت به صفحه‌نمایش می‌دهد، و مرحله‌بندی باید به‌ترتیب دنبال شود. محل نصب سنسور هم اهمیت دارد — قرارگرفتن روی دریچهٔ هوای رفت یا در معرض نور مستقیم خورشید، همان شکایتی را ایجاد می‌کند که باعث تماس شده.

  • سوییچ‌های حد بالا، فشار پایین، فشار بالا و رول‌اوت همان چیزهایی هستند که مانع تبدیل‌شدن یک خرابی به آتش‌سوزی می‌شوند. آن‌ها را تست کنید. کارکردنشان را فرض نگیرید. هرگز برای روشن‌نگه‌داشتن یونیت هیچ‌کدام را دور نزنید: یونیتی که باید خاموش می‌شد، می‌تواند به‌جای آن آتش‌سوزی ایجاد کند.

  • انحنا در وسط طول تسمه باید حدود نیم اینچ باشد، و قراردادن یک خط‌کش صاف روی هر دو پولی سریع‌تر از چشم عدم‌هم‌راستایی را نشان می‌دهد. براق‌شدن سطح تسمه یا گردوغبار سیاه زیر محرک هر دو نشانهٔ لغزش هستند.

  • تلهٔ خالی روی تخلیهٔ فشار منفی به‌جای آب هوا می‌کشد و سینی را سرریز می‌کند درحالی‌که خط تخلیه فنی باز است. تله باید پس از شست‌وشو دوباره پر شود، و سینی باید به سمت خروجی خود شیب داشته باشد.

  • باید یک چرخهٔ کامل، از درخواست تا برآورده‌شدن، شامل مرحله‌بندی و توالی خاموشی، رصد شود. خرابی‌هایی که فقط در راه‌اندازی رخ می‌دهند — راه‌اندازی سخت، کنتاکتوری که با تأخیر وصل می‌شود — روی یونیتی که از پیش در حال کار است قابل‌مشاهده نیستند.

  • فشار مکش و دهش برای بازدید بعدی معنایی ندارند مگر آنکه شرایط محیط و برگشت هم کنارشان در پرونده ثبت شده باشد. سیستم همچنین باید فرصت کافی برای تثبیت‌شدن داشته باشد پیش از آنکه هر مقداری خوانده شود.

  • مبنای مقایسه مقدار روی پلاک مشخصات است، نه فقط عدد بازدید قبلی، و ولتاژ باید زیر بار خوانده شود، نه در حالت سکون. جریانی برابر یا بالاتر از مقدار پلاک هشدار زودهنگام مشکل یاتاقان، پروانه یا تغذیه است.

  • نشتی‌های سمت رفت بیرون از فضای تهویه‌شده پرهزینه‌ترین نوع هستند، چون بابت آن هوا هزینه پرداخت شده اما هرگز به مقصد نمی‌رسد. عایق خیس یا فشرده‌شده دیگر وظیفهٔ خود را انجام نمی‌دهد و معمولاً نشانهٔ نشتی بالای آن است.

  • دمپر باید در کل مسیر حرکتش رانده شود، به‌گونه‌ای که لینکیج همراه با اکچوئیتور حرکت کند نه اینکه بلغزد. اکونومایزر گیرکرده یا ساختمان را در هوای ملایم روی سرمایش مکانیکی نگه می‌دارد یا آن را با هوای تهویه‌نشده پر می‌کند.

  • کنترل‌هایی که دنبال یک قرائت منحرف‌شده هستند سیستم را به‌سختی کار می‌اندازند درحالی‌که فضا همچنان شکایت دارد. محل نصب به‌اندازهٔ خودِ مقدار اهمیت دارد، چون نحوهٔ نصب بیشتر از خرابی کامل باعث اعداد نادرست می‌شود.

  • تاریخچهٔ آلارم و اورراید ارزش خواندن دارد پیش از آنکه چیزی پاک شود، چون اورراید دستی باقی‌مانده از یک تماس قبلی دلیل رایج نادیده‌گرفتن برنامهٔ زمانی توسط یونیت است. نقاط تنظیم و ساعات اشغال باید هنوز منعکس‌کنندهٔ نحوهٔ استفادهٔ واقعی از ساختمان باشند.

  • اندازه‌گیری‌ها، نه فقط اقدامات انجام‌شده، به بازدید بعدی یک نقطهٔ مرجع می‌دهند. آنچه اکنون نیاز به توجه دارد باید متفاوت از آنچه می‌تواند صبر کند نوشته شود، همراه با توضیح پیامد صبرکردن.

خلاصهٔ بازرسی 3/3

  • این گزینه فقط زمانی صادقانه است که قرائت‌ها آن را تأیید کنند، و آن اعداد باید به‌عنوان مدرک در گزارش ثبت شوند. نتیجهٔ سالمی که با اعداد واقعی نوشته شده همان چیزی است که بعداً امکان تاریخ‌گذاری یک خرابی احتمالی را می‌دهد.

  • هر مورد باید با نام، هزینه و پیامد رهاکردنش نوشته شود، تا به‌تعویق‌انداختن انتخاب مشتری باشد، نه یک فرض. هر آنچه انجام‌نشده باقی می‌ماند باید دوباره در برگهٔ بازدید بعدی ثبت شود.

  • آنچه ناایمن است باید با کلمات ساده گفته شود، همراه با اینکه آیا تجهیزات باید خاموش بماند یا نه. وقتی یونیتی از سرویس خارج نگه داشته می‌شود، اینکه به چه کسی و چه زمانی اطلاع داده شده باید در پرونده ثبت شود — این همان گفت‌وگویی است که افراد بعداً متفاوت به‌یاد می‌آورند.

یادداشت‌ها

اختیاری. هرچه اینجا بنویسی در پایین برگه، بعد از آخرین بخش چاپ می‌شود: یک جا برای هرچیزی که به یک خط تعلق ندارد.

0 از 3,000 نویسه

این تمام برگه است.

این دکمه پنجرهٔ چاپ را باز می‌کند: ذخیره به‌صورت PDF را به‌عنوان مقصد انتخاب کن (یا مستقیم روی کاغذ چاپ کن). برگه فقط شامل مواردی است که نگه داشتی.

این چک‌لیست یک سند کاری است، نه بازرسی مطابق آیین‌نامه یا جایگزینی برای یک متخصص دارای مجوز. پیش از امضای هر چیزی، الزامات فعلی آیین‌نامه، مجوز و پروانه را در حوزه قضایی خودتان بررسی کنید.

چک‌لیست سرویس و نگهداری HVAC تجاری چه چیزی را پوشش می‌دهد

23 مورد در 2 بخش: کارهای سرویس، خلاصهٔ بازرسی. آن را از روی گوشی در محل کار پیش ببرید، یا PDF را صادر کرده و کاغذ را همراه داشته باشید. هر موردی که علامت بزنید علامت‌خورده چاپ می‌شود، یادداشتی که روی یک خط بنویسید زیر آن چاپ می‌شود، و بخشی که نیاز ندارید را می‌توان پیش از صدور پنهان کرد.

این رایگان است، نیازی به حساب کاربری نیست و هیچ‌چیزی که وارد می‌کنید ذخیره نمی‌شود. از آن به‌عنوان نقطه شروع استفاده کنید، نه یک استاندارد: برای کار عمومی تهویه مطبوع و تبرید نوشته شده، پس پیش از بردن آن به یک کار، مواردی را که استانداردهای خودتان و مقررات محلی‌تان می‌طلبند اضافه کنید.

اینجاست که Zeus وارد می‌شود

امروز برگه را چاپ کنید. ماه بعد دیگر بایگانی‌اش نکنید.

هر چک‌لیست اینجا رایگان است و همیشه رایگان خواهد ماند. کاری که یک برگه چاپ‌شده نمی‌تواند انجام دهد این است که برگردد: باید از آن عکس گرفت، بایگانی کرد، و دوباره پیدایش کرد وقتی مشتری می‌پرسد چه چیزی را بررسی کرده‌اید. Zeus همان بازرسی را از روی گوشی شما انجام می‌دهد و آن را در برابر آدرس نگه می‌دارد: یافته‌ها، عکس‌ها و گزارش PDF، با سیگنال یا بدون آن.

شروع رایگان، بدون کارت

پلن رایگان، بدون کارت. بازرسی‌ها و چک‌لیست‌های خودتان روی پلن رایگان هستند.