Bumili, umupa, o manghiram: desisyon sa equipment ayon sa numero

Ang maikling sagot: ang rent-vs-buy ay aritmetika, hindi instinct. Kalkulahin kung ilang araw sa isang taon talagang ginagamit mo ang tool, i-multiply sa rental rate, at ikumpara ito sa presyo ng pagbili plus storage, maintenance, at ang cash na na-tie up. Karamihan sa mga trailer na puno ng idle na tools ay nabili sa araw na parang kailangan na kailangan ang makina.

Ikaapat na beses na sa rental counter ngayong season, parehong makina. Kilala ka na ng yard guy. Habang ini-swipe niya ang card mo para sa isa pang $260 na araw ng plate compactor, sinasabi niya ang laging sinasabi ng mga taga-rental yard: "Alam mo, sa nagastos mo, nakabili ka na sana ng isa."

Marahil. Ito ang pinaka-inuulit na payo tungkol sa equipment sa trades, at halos kasing-dalas nitong mali gaya ng pagiging tama nito, dahil isang panig lang ng ledger ang binibilang nito. Nakikita at nakakainis ang mga rental receipt. Tahimik at nakakalat ang mga gastos ng pagmamay-ari: ang pagbili, ang maintenance, ang mga repair, ang storage, ang trailer space, ang insurance, at ang dahan-dahang pagkasira at pagbaba ng halaga ng makinang tumatakbo lang labing-isang araw sa isang taon.

Hindi kailangan ng instinct ang desisyong ito, at tiyak na hindi kailangan ang yard guy. Kailangan lang nito ng mga sampung minutong aritmetika.

Ang utilization math, isang beses at maayos

Hindi kailanman "mahal ba ang pag-rent?" ang tanong. Ito ay: ilang beses sa isang taon kikita ang makinang ito, at ano ang gastos ng bawat isa sa mga araw na iyon sa bawat opsyon?

Ang gastos sa pag-rent ay ang rate na i-multiply sa bilang ng gamit, plus ang oras ng pickup-and-return, na totoo: tawagin nating isang oras o dalawa ng araw mo bawat rental. Idagdag ang panganib na wala nang available sa mismong Sabado na gustong-gusto rin ito ng lahat. Ang gastos ng pagmamay-ari ay ang presyo ng pagbili na kinalat sa buong makatwirang buhay ng makina, plus lahat ng dala ng pagmamay-ari: maintenance at consumables, repairs, storage, insurance, at sa huli, disposal, minus anumang resale value na natira.

I-run natin nang tapat ang compactor:

• Rent: $260/araw × 8 gamit sa isang taon = $2,080/taon
• Bili: $4,200 na presyo, makatwirang 6 taong buhay para sa mid-duty na makina, kaya $700/taon sa depreciation, plus mga $250/taon sa maintenance at repair na naka-average sa buhay nito, plus bahagi nito sa trailer at shop space. Tawagin nating $1,000–1,100/taon, at halos libre na ang bawat karagdagang gamit.

Sa 8 gamit sa isang taon, malinaw na panalo ang pagbili. Sa 3 gamit, malayo ang lamang ng pag-rent. Ang breakeven para sa makinang ito ay nasa mga 4 na gamit sa isang taon. Iyan ang numerong dapat malaman, dahil ginagawa nitong tally mark ang bawat susunod na rental sa halip na bagong pagtatalo.

Ang disiplina ay ang paggamit ng totoong history mo, hindi ang optimism mo. Bilangin ang mga rental receipt mula sa nakaraang labindalawang buwan, hindi ang mga gamit na iniisip mo sa susunod na taon, pagkatapos ng paglagong tiyak na darating. Kung tatlong beses mo itong na-rent, renter ka. Kung siyam ang sinasabi ng receipt, tama ang yard guy sa pagkakataong ito.

May tatlong salik na hindi nakikita ng simpleng bersyon at bumabaluktot sa math:

• Duty cycle. Ang makinang tatakbo nang matindi, araw-araw, sa core work mo (compressor ng framer, mower ng landscaper) ay hindi na talaga tanong ng rent-vs-buy: pangunahing kagamitan mo na iyon, bumili ng kalidad, isang beses lang. Nasa gitna ang tanong: ang paminsan-minsan-pero-paulit-ulit na makina.
• Pagbabago sa teknolohiya at regulasyon. Ang anumang battery-powered, may emissions regulation, o punong-puno ng software ay tumatanda nang mas mabilis kaysa sa bakal. Ang palagay na anim na taon ang buhay ng makina — ligtas para sa compactor — ay pantasya na sa ibang kategorya.
• Ang rental yard bilang iyong maintenance department. Ang na-rent na makinang masira ay kanilang problema, papalitan sa loob ng isang oras. Ang sarili mong makinang masira sa gitna ng job ay problema ng iyong iskedyul. Para sa mga makinang ang downtime ay sumisira sa buong araw ng crew, may totoong halaga sa dolyar ang service guarantee na iyon na hindi nakikita ng day rate.

Nagpapatakbo ang Calculator ng dami ng materyales ng apat na mabilis na take-off mula sa mga sukat na mayroon ka na.

Ang trailer na puno ng idle na tools

Ngayon, ang isa pang failure mode, iyong walang nagbababala sa iyo dahil parang tagumpay ang dating: ang pagbili mo papunta sa sarili mong museo.

Lakarin ang karamihan ng shop at trailer ng mga contractor at makikita mo ito: ang tile saw mula sa taong isang banyo lang ang natrabaho mo, ang drywall lift na dalawang beses lang nagamit, ang generator na binili "para handa," ang pangalawang compressor, ang specialty nailer para sa uri ng job na tinigil mo na. Bawat isa sa kanila ay makatwirang pagbili sa araw na iyon. Sama-sama, libu-libong dolyar na naging bagay na nakaupo sa dilim, nagde-depreciate, kumukuha ng trailer space na binabayaran mong dalhin-dalhin. Ang subtle na gastos: kailangan pa ring itago, bantayan, i-insure, at lampasan ang bawat isa sa kanila.

May sikolohiya ang idle-tool trap na dapat pangalanan: parang pamumuhunan ang pagbili, at parang sinusunog na pera ang pagrenta. Kaya ang mga may-ari ay sistematikong sumosobra sa pagbili. Pero ang $1,900 na tile saw na nagamit lang ng dalawang beses ay $950 kada gamit. $85 lang ang rental. Ang mga gastos ng pagmamay-ari na walang resibo ay hindi kailanman nagdulot ng sakit na kasingtindi ng singil sa rental counter, kaya hindi kailanman tumagos ang leksyon.

Dalawang gawi ang nagpapanatiling tapat ang trailer. Una, ang tally rule para sa mga bagong pagbili: kapag natutukso kang bumili, huwag. Umupa muna, at magsimula ng tally. Kapag naabot ng tally ang breakeven count mo sa loob ng isang rolling year, bilhin ito nang may kumpiyansa, dahil napatunayan na ng makina ang utilization nito sa halip na ipangako lang ito. Mawawalan ka ng kaunting pera sa pagpapatunay nito. Makakatipid ka ng malaki sa hindi pagbili ng mga piraso ng museo. Ikalawa, isang taunang cull: isang beses sa isang taon, lakarin ang shop at ang trailer at pag-uri-uriin sa tatlong tambak: nagamit buwan-buwan, nagamit ngayong taon, at hindi nagamit ngayong taon. Ang huling tambak ay ibinebenta habang may resale value pa ito. Ang tool na hindi mo nagagalaw sa loob ng isang taon ay hindi kahandaan; iyon ay capital na naka-park sa pagkalugi, at ibabalik sa iyo ng used market ang totoong pera para dito.

Ang panghihiram (ang ikatlong opsyon sa titulo) ay nabibilang dito bilang tapat at maliit na sagot: para sa kakaibang gamit na minsan lang sa isang taon, ang makina ng ibang contractor at isang pabor na susuklian ay mas magaling kaysa sa pag-rent at sa pagbili. Alagaan lang ang hiniram na equipment nang mas mabuti kaysa sa sariling kagamitan, at bayaran nang maayos ang pabor; ang murang equipment ay hindi katumbas ng mahal na relasyon.

Financing: kung saan nagiging masamang desisyon ang magandang makina

Karamihan sa mga equipment na nabibili ay ni-finance, at sa financing puwedeng maging pagkakamali pa rin ang tamang sagot sa buy-vs-rent. Ang mga bitag, ayon sa pagkakasunod ng karaniwang pagkagat:

Mga bayad na na-size para sa busy season. Ang $700-kada-buwan na skid steer payment ay mukhang walang halaga sa Hunyo at parang buhay-kamatayan na sa Pebrero. Hindi alam ng fixed na bayad ang mga season. Bago pumirma, ikumpara ang bayad sa cash flow ng tatlong pinaka-mahinang buwan mo, hindi sa average mo. Kailangang mabuhay ng makina sa taglamig para makita ang tagsibol.

Ang termino na mas matagal pa kaysa sa buhay ng makina. Ang pagpapa-finance sa isang makinang matinding ginagamit sa loob ng pitong taon kung ang buhay-trabaho nito sa kamay mo ay limang taon lang ay dalawang taon ng pagbabayad para sa basura. I-match ang termino sa makatwirang buhay ng makina sa duty cycle mo, hindi sa anumang termino na nagpapamukhang friendly sa bayad.

Ang zero-percent na hindi naman. Ang promotional financing ay kadalasang nasa loob ng presyong tahimik na nag-absorb na ng interest, o may deferred-interest clause kung saan ibinabalik ng isang late na bayad ang buong rate sa simula. Minsan tunay na maganda ang promo; nagbababa nga ng rate ang mga dealer. Simple ang test: kunin nang hiwalay ang cash price, tapos ikumpara rito ang na-finance na kabuuan. Kung ang "0%" ay $1,400 na mas mahal kaysa sa cash, natagpuan mo ang interest.

Ang lease na nagmamay-ari sa iyo. Puwedeng may saysay ang equipment lease para sa mabilis-mag-churn na kategorya, pero basahin ang mga kondisyon sa katapusan ng termino bago ang kahit ano: buyout amounts, condition charges, auto-renewal clauses. Regular na nadidiskubre ng mga contractor na ang "murang" lease ay mas mahal ang exit cost kaysa sa halaga ng makina.

At ang tahimik na alternatibong tinatalo silang lahat kapag marginal ang utilization: maayos na used equipment, binili nang cash. Puno ang trades ng maayos na maintain na makina mula sa pagretiro, fleet turnovers, at mga museo ng iba, sa 40–60% ng bagong presyo. Ang used na makinang binili nang buo sa kalahating presyo ay nagre-reset ng buong breakeven math mo, at kaya nitong mag-idle nang walang tumitiktak na bayad.

"Bawat makina sa trailer na ito ay may trabaho. Kung hindi nito masasabi sa akin kung ano ang kinita nito ngayong taon, ilalagay ko ito sa market sa tagsibol."

Ang pangungusap na iyon, na inilalapat taon-taon, ang buong equipment strategy ng ilang napakakitang maliliit na negosyo.

Ano ba talaga ang gastos ng pagmamay-ari?

Ang huling piraso ay ang makita mismo ang numero. Dumarating nang patak-patak at pakonti-konti ang mga gastos ng pagmamay-ari: isang $70 na belt dito, isang $300 na repair doon, plates para sa trailer, ang insurance rider. Dahil hindi ito dumarating bilang isang bill, karamihan ng may-ari ay talagang hindi alam kung magkano ang gastos ng equipment nila kada taon. Tapos tumatakbo ang rent-vs-buy math sa palagay lang.

Pag-aayos ito sa bookkeeping, hindi spreadsheet project: ilagay ang bawat gastos sa equipment sa sarili nitong kategorya ng gastos sa mismong araw na nangyari ito, at i-review ang kategorya taon-taon. Sa Zeus, hiwalay na pinapanatili ng Gastos ng kumpanya ang overhead na ito sa gastos ng job: i-scan ang resibo ng repair, i-categorize ito, at sa taunang cull, tinitingnan mo kung ano talaga ang naging gastos ng compressor ngayong taon sa halip na kung ano ang malabo mong naaalala. Papatunayan mismo ng mga makinang kumikita ang sarili nila; makakakuha na rin sa wakas ng price tag ang mga piraso ng museo.

Tama minsan ang yard guy. Ngayon, kaya mo na siyang sabihan kung kailan.

Kung saan angkop ang Zeus

Ang tally rule at ang taunang cull ay parehong humihingi ng numerong hindi kayang ilabas ng karamihan sa mga trailer: kung magkano ang ginastos sa bawat makina ngayong taon, kumpara sa kung ilang araw itong kumita. Sa counter mismo naitatala ang bilang na iyon, o hindi na ito maitatala kailanman.

I-scan mo ang resibo ng rental habang nasa kahera ka pa at babasahin ng Zeus ang mga numero rito. I-file mo ito sa trabahong gumamit ng makina, o sa Gastos ng kumpanya, kung saan hiwalay sa job costs nakaupo ang belt, ang plaka ng trailer at ang insurance rider. Dumodoble ang Price Book bilang listahan ng stock mo, kaya isang screen na lang ang kung ano ang pag-aari mo, ano ang lumabas at ano ang bumalik, sa halip na maglakad ka pa sa buong trailer. Dumadapo ang gastos sa trabahong pinanggalingan nito, kaya ang mga araw ng compactor ay nakapatong sa trabahong ni-invoice mo, at ang taon ng makina ay isang report na, hindi hula. Ang pagsundo at pagsasauli ay pumapasok sa linggo mo tulad ng kahit anong ibang stop sa pagpapatakbo ng araw.

Sakop ng isang pagdaan sa listahan ng mga feature ang iba pa. Libreng simulan ang pag-quote, ang pag-invoice at ang record para sa bawat address, at hindi ito nauubos, at nakalatag sa pricing page kung ano ang dala ng mas malalaking sukat. Ilagay mo ito sa telepono bago ang susunod mong biyahe sa yard.

Sasabihin ulit iyon ng tao sa yard sa susunod na season. Buksan mo ang sariling linya ng makina, basahin mo kung magkano ang kinita nito at magkano ang ginastos, at masasagot mo siya ng numero sa halip na "siguro".

Mga madalas itanong

Ano ang magandang rule of thumb para sa breakeven ng rent-vs-buy?

I-compute ito kada makina sa halip na gumamit ng universal na ratio: ang taunang gastos ng pagmamay-ari (depreciation plus maintenance plus bahagi ng storage at insurance) hinati sa day rental rate ay nagbibigay ng breakeven na gamit bawat taon. Para sa maraming mid-size na equipment, napupunta ito sa 4–8 gamit, pero malawak ang range: ang makinang murang ariin, mahal umupa ay nagbe-breakeven sa 2 gamit lang; ang isang mataas ang maintenance ay maaaring hindi kailanman. Ang totoong universal na rule: bilangin ang aktwal na gamit noong nakaraang taon, hindi ang inimahinang gamit sa susunod na taon.

Dapat ba akong bumili ng bago o gamit na?

Gamit, para sa karamihan ng paminsan-minsang gamiting equipment: ang bangin ng depreciation ay bumabagsak sa unang may-ari, at ang maayos na maintain na makinang nasa 50% ng bago ay nagre-reset ng buong breakeven mo. Nakukuha ng bago ang premium nito sa pangunahing kagamitang ginagamit araw-araw, kung saan may totoong value sa iskedyul ang reliability at warranty, at sa mga kategoryang mabilis nagbabago ang teknolohiya o batas sa emissions kaya nawawalan ng pakinabang, hindi lang halaga, ang lumang makina. Ang maintenance record ng nagbebenta ang tingnan, hindi ang paint job nila: mga oras, service records, at cold start ang nagsasabi ng karamihan sa mahalaga.

Palaging ba mali ang mag-finance ng equipment?

Hindi. Ang pagpapa-finance ng mataas ang utilization na makinang kumikita lingguhan ay normal at makatwirang paggamit ng credit, at mahalaga ang pangangalaga sa cash sa isang seasonal na trade. Espesipiko ang mga pagkakamali: bayad na na-size sa peak-season cash flow, terminong mas mahaba kaysa sa buhay-trabaho ng makina, at promo rates na nagtatago sa loob ng napalaking presyo. Kung gumagana lang ang utilization case ng makina kapag ikinalat ang financing sa loob ng pitong taon, hindi pumasa sa test ang makina; ang loan ang pumasa.

Paano ko dapat i-account ang oras ko kapag ikinukumpara ang rent sa pagmamay-ari?

Nang tapat, sa parehong panig. Gastos sa iyo ng pag-rent ang pickup at return, kadalasan dalawang oras ng araw na sinisingil mo sa totoong rate. Gastos sa iyo ng pagmamay-ari ang maintenance time, koordinasyon ng repair, at paghakot at pag-imbak sa buong taon. Para sa mga makinang palagi mong ginagamit, nananalo nang madali ang pagmamay-ari sa usapin ng oras. Para sa dalawang-beses-sa-taon na makina, ang dalawang oras sa rental counter ay karaniwang mas mura kaysa sa labindalawang buwan ng pag-aalaga. Kung apatnapung minuto ang layo ng pinakamalapit mong yard, gayunman, kaya na nitong mag-isa na dalhin ang marginal na makina sa buy column: math mo, geography mo.