暖通空调维护检查表

铭牌上载有以上全部信息，而设备上最先被冲洗到无法辨认的部位往往就是这块铭牌。序列号和型号是供应商确认正确配件的依据，制冷剂类型则决定了车上要带哪种压力表。

真正的证明是用万用表跨接端子测量，而不是单看手柄位置。隔离开关内部磨损可能导致手柄显示“断开”而其中一相仍带电，屋顶机组的供电，往往来自一块现场没人找得到的配电盘。

在打开任何面板之前，稳固的立足点和撤离通道都很重要。超出本次作业范围的问题——如松软的屋面板、缺失的护栏、积水——仍应写入报告，因此现在就值得留意记录。

皮带跨度中点约半英寸的挠度是目标值。过紧比皮带松弛更快损坏轴承，而叶片间积满灰尘的风轮，在相同电流下输送的风量会明显减少。

即使皮带状态良好，也值得记录下来。这个编号印在皮带上，往往在皮带本身报废之前就已磨损难辨——十分钟就能换好的活儿，因此变成再跑一趟。

尺寸和数量应连同状况一并记入备注。滤网堵塞是导致“不制冷”报修的首要原因，还会影响之后所有的读数，因此更换滤网应在任何测量之前完成。

这个滤网位于滤网架之外，通常是最少有人碰过的部件。一旦堵塞，就会让节能器在本应使用室外新风的天气里一直依赖机械制冷——这类问题往往先反映在账单上，而不是投诉中。

灰尘会积聚在气流上游一侧，而不是容易接触到的那一面。上门时若盘管结冰，融化之前所有读数都没有意义，因此稍后再复查一次，胜过在结冰状态下测量压力。

若排水口位于风扇吸入侧，存水弯干涸就会吸入空气而非排出积水，即使排水管本身并未堵塞，接水盘也会溢流。冲洗后应重新注水，同时接水盘必须朝出水口方向倾斜。

屏幕显示的信息，远不如实际触发一次制冷再触发一次制热来得可靠。模式设置错误，或恒温器安装在送风口正上方，往往就是引发此次报修的全部原因。

变色和端子的紧固扭矩是最值得关注的两点。接触器端子周围出现烧灼痕迹，说明曾经发生过电弧现象，无论今天测量结果多好，这个接点都会在几个周期内再次出问题。

断电状态下应能用手轻松转动，运转时不应发出轴承异响。若运行片刻后烫手无法触摸，即使电机仍能转动，也已接近报废。

冰雹损伤或轮毂开裂都会导致风扇失衡，这种振动最终会损坏电机轴承。叶片在护罩内的高度同样重要——紧定螺丝悄然松动，会造成风量出乎意料的损失。

从内向外冲洗，能让灰尘沿原路排出。弯折的散热片需要修直，任何贴近设备的障碍物——灌木、围栏、烘干机排气口——都应清除，因为排气压力最直接地取决于流经这片盘管的风量。

只要能测出两端温差，就说明干燥过滤器已堵塞，需要更换。若系统根本没有安装干燥过滤器也值得记下：系统开封维修后若未换新干燥过滤器就重新封闭，会持续出现与潮气相关的故障。

曲轴箱加热器的作用是防止停机期间制冷剂迁移进入润滑油，因此必须确保其正常工作。液击启动会缓慢损坏压缩机，而检测加热器几乎不需要额外成本。

同一片滤网适用于两个季节，所以这是一次复查，而非重复劳动。制热时若滤网受阻，会推高送风温度并触发高限保护导致短周期运行，这种情况表现为间歇性故障。

使用照明和反光镜查找裂纹、锈蚀以及开裂的接缝。若发现任何异常，应对设备挂上红色停用标签，而不是仅仅写一条备注。热交换器开裂会让包括一氧化碳在内的废气进入室内空气，这是一项安全事项，而非维护事项。

燃烧器应端正就位，火焰应干净地沿其表面燃烧，既不脱火也不回火。组件上若发现积碳，说明燃烧系统必须先处理妥当，设备才能重新投入使用。

动过的接口和出现腐蚀的部位，都要做检漏，手动截止阀也必须安装在真正便于接触的位置。阀门在设备关闭时是否密封良好，需要实际测试，而不能凭假设判断。

引风机必须产生足够压力以闭合压力开关，燃气阀才会打开。若引风机动力不足，设备会尝试点火后随即停止。常见原因是风轮积尘或压力管中进水，其中进水更为常见。

清除水垢和锈蚀后，燃烧孔才能保持通畅，点火后所有燃烧孔的火焰形态会说明剩下的问题。火焰顶端发黄或燃烧不均，说明燃烧孔堵塞或助燃空气不足。

诊断指示灯的故障记录，是了解设备上次上门以来运行状况的唯一依据，因此应在清除之前先读取。火焰传感器的清洁程度同样重要，这是控制板本身完好却仍锁定报警的最常见原因。

一次完整的制热请求必须按正确顺序走完全部流程，包括分级启动。若恒温器接线类型与系统不匹配，温和天气看似正常，一旦转冷就会出现供暖不足。

燃烧侧的接线端子比制冷侧经历更多热循环，因此更容易松动。接地同样需要重视——火焰整流依赖良好接地，接地不良会引发间歇性锁定报警，表现得酷似传感器故障。